[发明专利]客车独立悬架系统前气囊支架的加工方法

说明书

 

技术领域

本发明涉及一种客车独立悬架系统，特别是涉及到一种客车独立悬架系统前气囊支架的加工方法。

 

背景技术

独立悬架系统是德国知名汽车传动系统公司发明的专项技术。至今国内没有几家公司能够全面掌握。国内的客车独立悬架尚未完全成熟，且产能低。而前气囊支架是客车独立悬架系统中的重要部件。该产品形状复杂，现有的加工方法中产品的垂直度、平行度、位置度得不到保证，产品质量差，使用寿命短，制造成本高，给企业及社会带来很大损失，不符合市场竞争的要求。

 

发明内容

本发明的目的是提供保证产品质量，延长使用寿命，降低生产成本的一种客车独立悬架系统前气囊支架的加工方法。

本发明的目的是以如下方式实现的：一种客车独立悬架系统前气囊支架的加工方法，包括以下步骤，

A、铣：使用夹具，铣下基准面，控制厚度尺寸，钻第一孔、第二孔，钻第一螺纹底孔、第二螺纹底孔，第三螺纹底孔、第四螺纹底孔，注意位置度0.1，钻深孔，再次使用夹具，以基准面、和第一螺纹底孔、第二螺纹底孔、第一孔、第二孔定位，铣侧面和铣第三孔，钻第四孔、第五孔、第六孔、第七孔、第八孔，工作台旋转180度铣反面平面，控制垂直度0.1；

B、攻丝：上夹具，攻2-M20、2-M14螺纹；

C、检验：以上加工用相应的游标卡尺，深度尺、高度尺、通止规、内径量表、电子高度尺、三坐标、螺纹塞规检验；

D、包装：去毛刺，清洗，加工面涂上油，非加工面涂黑漆，晾干包装入库。

本发明的优点：保证了产品的垂直度、平行度、位置度，提高了产品质量，延长了使用寿命，降低了制作成本，符合市场竞争的要求。

 

附图说明

为了使本发明的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实例，并结合附图对本发明作进一步详细的说明，其中：

图1是本发明的结构示意图；

图2为图1的剖视图。

具体实施方式：

见图1和图2，一种客车独立悬架系统前气囊支架的加工方法，包括以下步骤，A、铣：使用夹具，铣下基准面15，控制厚度尺寸，钻第一孔4、第二孔5，钻第一螺纹底孔1、第二螺纹底孔2，第三螺纹底孔6、第四螺纹底孔7，注意位置度0.1，钻深孔3，再次使用夹具，以基准面15、和第一螺纹底孔1、第二螺纹底孔2、第一孔4、第二孔5定位，铣侧面14和铣第三孔8，钻第四孔9、第五孔10、第六孔11、第七孔12、第八孔13，工作台旋转180度铣反面平面，控制垂直度0.1；B、攻丝：上夹具，攻2-M20、2-M14施必牢螺纹；C、检验：以上加工用相应的游标卡尺，深度尺、高度尺、通止规、内径量表、电子高度尺、三坐标、施必牢螺纹塞规检验；D、包装：去毛刺，清洗，加工面涂上油，非加工面涂黑漆，晾干包装入库。

以上所述的具体实例，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。