[发明专利]一种基于海流剖面的UUV辅助导航方法有效
申请号: | 201110196747.5 | 申请日: | 2011-07-14 |
公开(公告)号: | CN102323586A | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 边信黔;周佳加;李举峰;张勋;张宏瀚;陈涛;张伟;徐健 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | G01S15/58 | 分类号: | G01S15/58 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 海流 剖面 uuv 辅助 导航 方法 | ||
1.一种基于海流剖面的UUV辅助导航方法,其特征是包括下列步骤:
(1)海流剖面数据和DVL速度获取
利用UUV携带的控制计算机控制ADCP发射一定频率的声波,利用多普勒效应获取下部紧贴UUV水层厚度的海流剖面;
利用UUV携带的控制计算机控制DVL发射一定频率的声波,利用多普勒效应获取DVL的速度,即UUV的航行速度;
(2)海流剖面的Kalman滤波
根据海流环境以及UUV自身模型的特点,建立海流剖面数据Kalman滤波数据模型;并参照海流高频残差的数量级确定海流Kalman滤波数据模型中的观测噪声方差R,同时根据DVL测得的UUV速度信息动态调节过程噪声方差Q值的大小;
(3)“UUV速度-海流信息”关系库建立
当DVL导航声纳数据有效时,利用DVL测得的UUV速度、OCTANS姿态传感器测量得到的UUV的航向信息,ADCP测量得到的海流剖面数据,建立“UUV速度-海流信息”关系库;
(4)海流剖面辅助导航
当DVL导航声纳数据失效时,利用“UUV速度-海流信息”关系库,以及ADCP声纳实时测得的海流剖面信息,推算UUV的导航速度;再根据初始UUV的经纬度和船位推算算法得到推算UUV的位置信息。
2.根据权利要求1所述的一种基于海流剖面的UUV辅助导航方法,其特征是所述UUV的位置信息的获取方法为:
推算的UUV导航速度在正东方向和正北方向的分量如下式:
式中vE、vN——分别为载体航行速度在正东方向和正北方向的分量;
vF、vL——分别为DVL测得的载体相对大地的前向速度和左向速度;
H——UUV载体的航向角,顺时针为正,逆时针为负,由罗经测得;
UUV位置由下面的公式计算得到:
式中Δt——DVL采样周期;
J、W——分别为n时刻UUV载体所在位置的经度和纬度;
J0、W0——分别为初始时刻载体的经度和纬度,由GPS接收机测得;
vE,(i-1)、vN(i-1)——分别为i-1时刻UUV航行速度在正东方向和正北方向的分量;
RM,(i-1)、RN,(i-1)——分别为i-1时刻地球子午曲率半径和纬度圈曲率半径。
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