[发明专利]用于道岔的尖轨的滚子装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种滚子装置，其用于道岔(Weiche)的关联于基本轨(Backenschiene)的尖轨(Zungenschiene)，滚子装置包括容纳至少一个滚子的滚子承载件，滚子承载件弹性地支承在构造成滑板(Gleitplatte)或滑床板(Gleitstuhlplatte)的轨道垫板(Schienenunterlagsplatte)上，其中尖轨至少在调节过程中处于滚子上。

背景技术

这样构造的滚子装置在现有技术中充分已知，并使得尖轨在打开或调节过程中能够容易抬起并由此不再与滑床或轨道垫板的滑面接触。尖轨在此通过滚子体或辊子体运动，其引起显著减小的转换力并且使得在滑床或滑面上可以没有润滑剂。

为了准确地调整滚子的最上部的切面的高度，滚子弹性地支承，如例如在文件DE 295 09 542 U1中所述。

在调节过程期间，滚子支承在这里起纯粹的承载功能，使得尖轨在贴靠在基本轨处的位置中处于滑床或轨道垫板的滑面上。

在所谓的关闭状态中，尖轨在道岔装置中利用其尖轨尖端(Zungenspitze)贴靠在基本轨处，并利用其根部区域(Wurzelbereich)或尖轨接片(Zungenschienensteg)贴靠在支撑条(Stützknagge)或隔块(Distanzblock)上。在较长的操作使用后，即通过多次在根部区域以完全的轮载荷驶过尖轨，尖轨的预设的或预弯曲的形状在轨道纵向上改变。该形状改变导致尖轨在接片区域(Stegbereich)中不再贴靠在支撑条或隔块上。在驶过时，该状态可导致滑床或轨道垫板的滑面上的显著磨损，这是因为尖轨才以所不希望的方式通过驶过的轮子的横向力贴靠在支撑条处。在此在尖轨脚部下侧(Zungenfuβunterseite)与滑床或相应的轨道垫板的滑面之间产生非常显著的摩擦力，由于附加地作用的竖直的轮力而引起。

为了避免该缺点，通过文件EP 0 654 581 B1已知，带有用于至少一个滚子的至少一个容纳部的滚子承载件弹性地保持在基本轨方向上，由此尖轨通过滚子贴靠在基本轨上并因此保持在尖轨运动时的阻力较小。

为此，滚子通过板簧部分地推入尖轨下方。然后通过间隔块(Distanzstück)能够克服贴靠在尖轨的脚部的单独的弹弹簧的力而实现滚子的相应固定。

该滚子装置通过板簧和设置在其相应端部的保持元件支承在轨道路基(Gleisbett)的两个相邻的道岔枕木(Weichenschwelle)上，并因此位于构造在两个道岔枕木之间的轨枕盒(Schwellenfach)的中间。

该滚子装置由此凸入用于固定道岔枕木下方的砾石的填塞区域(Stopfbereich)。这意味着，该滚子装置必须在填塞砾石之前拆卸，此后再次安装并随后重新校正。

此外，当现场建立了带轨道枕木(Gleisschwelle)的道岔装置时，然后才能安装该滚子装置。这导致在施工现场在工作技术方面的更多花费和时间延迟。

发明内容

本发明的目的是，提供这种类型的滚子装置：在其中滚子能够既在其高度上又水平地关于尖轨精确地定位，并且无需大的劳动成本就能够给已有的道岔换装。

根据本发明，该目的由此实现：即滚子承载件弹性地布置在与轨道垫板相连接的保持板(Halteplatte)上，并且弹性地布置成可围绕保持板的轴(Achse)摆动。用于滚子(其支撑尖轨并且在贴靠位置上压在支撑条和基本轨处)的弹性作用的摆动的整个装置因此是相应轨道垫板的整体的(integral)组成部分。

对于根据本发明的滚子装置(其为了调节尖轨也可以具有多个彼此依次或彼此并排地布置在滚子承载件中的滚子)因此不存在至道岔装置的相邻的道岔枕木或轨道垫板的连接。填塞区域未被阻塞，并且随时是自由地可接近的。

这意味着，保持板和通过轴可摆动运动地与保持板相连接的滚子承载件以及以预调整的弹力作用于滚子承载件的弹性元件可以在车间就已预装配在轨道垫板上。在现场，在道岔设备中，然后在滚子装置在例如轨道枕木上的初装配时只需要调整滚子承载件关于基本轨或尖轨的水平间距。为此，保持板有利地设有在纵向上伸延至轨道垫板的长孔。

本发明的一个优选的设计方案设置成，滚子承载件构造成角形型材(Winkelprofil)，其水平于保持板伸延的支腿容纳滚子，而其竖直向下伸延的支腿由弹性元件作用。角形型材和作用于竖直的支腿的弹性元件在此横向于基本轨布置在尖轨下方。