[发明专利]燃料供给装置有效
申请号: | 201110201721.5 | 申请日: | 2011-07-14 |
公开(公告)号: | CN102337999A | 公开(公告)日: | 2012-02-01 |
发明(设计)人: | 金世镇;李泰珉 | 申请(专利权)人: | 韩国自动车部品株式会社 |
主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00;F02M37/22;B03C1/30 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王轶;李洋 |
地址: | 韩国忠*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 供给 装置 | ||
技术领域
本发明涉及燃料供给装置,更详细地,涉及包含防异物流入板的燃料供给装置,与储液罐的下端部结合,并具备沿板上侧面边缘在上表面突出形成的隔膜,在上述板下侧面中央设有磁石,通过上述磁石来收集燃料内含有的锈之类的金属性异物,并通过隔膜,使集中在燃料箱的底部的异物不流入储液罐,从而可以增大燃料泵的性能和耐久寿命。
背景技术
一般地,燃料泵是将燃料箱内储藏的燃料送出发动机所需量的装置。
图1是示意性地表示以往的燃料供给装置1’的结构的示意图。
燃料供给装置1’包括:燃料箱100’,其储藏燃料;法兰总成200’,其固定于上述燃料箱100’,形成有向发动机供给燃料的供给端口210’;储液罐310’,其连接在上述法兰总成200’的下侧,具备用于从上述燃料箱100’的底部向内侧吸入液态的燃料的燃料流入部370’;燃料泵320’,其向储液罐310’内吸入燃料;燃料过滤器340’,其附着在燃料泵吸入口330’,筛出向上述燃料泵320’流入的异物;喷射泵350’,其依靠从化油器或燃料喷射装置返回的燃料的压力,使上述燃料箱100’内的燃料通过燃料吸入口353’再填充到上述储液罐310’内;以及喷射泵用过滤器360’,其在上述燃料吸入口353’可拆卸,将通过上述燃料吸入口353’吸入的燃料过滤。
参照图1和图2说明上述燃料供给装置1’的燃料流程。
上述燃料箱100’的燃料通过安装在上述储液罐310’的燃料流入部370’的单向阀(未图示)流入上述储液罐310’内部,通过安装在上述燃料泵吸入口330’的上述燃料过滤器340’过滤的燃料依靠上述燃料泵320’驱动,经过上述燃料泵320’供给到发动机。
从车辆的化油器和燃料喷射装置(未图示)回送的燃料通过回送路351’流入上述储液罐310’内上述喷射泵350’的喷射喷嘴352’。
流入上述喷射喷嘴352’的回送燃料通过上述喷射喷嘴352’的节流孔,即,燃料通过流路的直径急剧变小的排出口以快速的流速喷出而发生压力下降,利用这样的压力下降,残留在上述燃料箱100’内的燃料经过燃料吸入口353’具备的喷射泵用过滤器360’流入上述储液罐310’内而再填充。
此时,燃料箱内部的燃料中存在从加油站注入燃料时一起投入的异物和燃料箱自身腐蚀带来的锈等大量异物,这样的异物直接被送往发动机时,存在如下问题:诱发以精致的结构工作的喷油器的故障、或成为引发发动机的启动熄火和输出功率不足等现象等的起因。
以往,为了防止这样的异物直接流入发动机,在燃料泵吸入口330’侧安装燃料过滤器340’而构成,从而使异物的污染带来的问题最小化。
但是,在安装于燃料泵吸入口330’侧的燃料过滤器340’累积并固着有过量的异物时,存在燃料过滤器340’被堵塞而成为燃料送出障碍的问题。
如果通过燃料过滤器340’筛出的异物量增多,则燃料泵320’难以正常地抽取燃料,从而因油量不足而诱发发动机启动熄火和输出功率不足导致的发动机效率急剧下降。
因此,为了保护功能上对车辆行驶起到核心作用的燃料泵,所以需要用于防止异物流入的新的设计。
发明内容
本发明为了解决上述问题而提出,本发明的目的是提供一种防异物流入板,该防异物流入板与具备燃料流入部和燃料吸入口的储液罐下端部结合,在燃料流入储液罐内之前,将燃料内含有的锈之类的金属性异物进行首次过滤,从而可以减轻以往的在燃料泵吸入口侧安装的燃料过滤器和在喷射泵的燃料吸入口安装的喷射泵用过滤器的负荷。
另外,本发明的目的是提供防止在燃料泵吸入口侧安装的过滤器因累积并固着大量的异物而使燃料泵在功能上产生问题的情况,从而延长燃料泵的耐久寿命并提高汽车的燃料供给效率的防异物流入板。
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