[发明专利]小型摩托车型车辆有效
申请号: | 201110203269.6 | 申请日: | 2011-07-20 |
公开(公告)号: | CN102887193A | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 康明闯;大高敏浩 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62K11/10 | 分类号: | B62K11/10;B62J9/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 雒运朴 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 小型 摩托 车型 车辆 | ||
1.一种小型摩托车型车辆,其特征在于,具备:
构成车身且具有头管(21)的车架(13);
能够上下摆动地安装在所述车架上且驱动后轮(16)的动力单元(14);
能够转向地安装在所述头管(21)上且支承前轮(11)的前叉(12);
用于支承乘客的脚的底踏板(42);
用于收纳物品的收纳箱(70);
覆盖所述收纳箱(70)及所述车架(13)的车身罩(30),
所述车架(13)包括:从所述头管(21)向下方延伸后向车辆后方延伸的主管(51);从所述主管(51)的后部向车辆后方斜向上地延伸且支承乘客就座的座椅(17)的一对左右后框架(54L、54R);位于比所述座椅(17)靠前方且在所述左右后框架(54L、54R)之间延伸的横梁(55),
所述动力单元(14)与所述车架(13)的后部连结,
所述底踏板(42)载置在所述主管(51)上,
所述收纳箱(70)配置在所述底踏板(42)的上方,前部(70a)与所述主管(51)连结,后部(70b)在左右与所述横梁(55)连结。
2.根据权利要求1所述的小型摩托车型车辆,其中,
所述主管(51)与所述后框架(54L、54R)在车辆侧视观察下呈大致U字形状,所述收纳箱(70)收纳在该U字形状部(68)中。
3.根据权利要求1所述的小型摩托车型车辆,其中,
所述收纳箱(70)的所述前部(70a)具有沿车宽方向延伸的紧固轴(131),所述收纳箱(70)的所述后部(70b)在左右具备向上下延伸的紧固轴(132、132)。
4.根据权利要求2所述的小型摩托车型车辆,其中,
所述小型摩托车型车辆还包括载置在所述主管(51)上且收纳蓄电池(72)的蓄电池箱(61),所述收纳箱(70)载置在所述蓄电池箱(61)上,所述蓄电池箱(61)与所述主管(51)连结,所述收纳箱(70)在下部与所述蓄电池箱(61)连结。
5.根据权利要求4所述的小型摩托车型车辆,其中,
所述收纳箱(70)在底部具备能够取下的盖(110),通过拆下该盖(110)来进行所述蓄电池(72)的装拆及检查。
6.根据权利要求4所述的小型摩托车型车辆,其中,
所述蓄电池箱(61)具备绕着该蓄电池箱(61)的底面及侧面的固定侧带(75)、能够取下地安装在该固定侧带(75)上且从上方按压所述蓄电池(72)的可动侧带(76),所述固定侧带(75)与所述蓄电池箱(61)被共同紧固在所述主管(51)上。
7.根据权利要求6所述的小型摩托车型车辆,其中,
所述固定侧带(75)通过紧固螺栓(81)固定在所述蓄电池箱(61)上。
8.根据权利要求1所述的小型摩托车型车辆,其中,
所述收纳箱(70)包括车宽方向长度彼此不同的左半体(106)和与该左半体(106)组合的右半体(105)。
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