[发明专利]一种室外自行车的一体中轴组件

说明书

技术领域

本发明涉及自行车的驱动技术，特别是一种室外自行车的驱动部件，具体地说一种室外自行车的一体中轴组件。

背景技术

一体中轴组件是自行车的核心转动部件，将决定整台自行车的驱动力量的转换。现有市场上的一体中轴组件按其结构方式不同可主要分为以下几种：一是四方规轴珠巢分离式，这种方式最为常用且成本较为低廉，但性能不佳，易损坏；其次是四方规轴轴承式，这种方式制作方便，适于批量性生产，其转动顺畅，缺点是使用寿命不长，组装拆卸维护不方便，容易产生异音；再其次是花键轴承式，这种方式转动效果较好，使用寿命长，缺点是成本较高，同时组装拆卸维护不方便；还有一种是一体花键轴承式，该式使用效果优益，并且组装拆卸都很方便，但是由于其制作工艺复杂，制造成本较高，因而无法工业化大批量性生产，使得普通消费者无法使用。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，提供具有结构简单，组配稳定，维护简便，易组装拆卸的一种室外自行车的一体中轴组件。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种室外自行车的一体中轴组件，包括与车架五通管组配连接的转动部件和定位部件，其转动部件包括轴芯、右曲柄和左曲柄，轴芯的右端与右曲柄固定相连接组合成轴芯一体组件，定位部件包括连接在车架五通管右端口的反牙碗组件和右定位垫片组件以及连接在左端口的正牙碗组件和左定位垫片组件，轴芯的左端依次穿过右定位垫片组件、反牙碗组件、车架五通管、正牙碗组件和左定位垫片组件后与左曲柄相配连接成一体，转动部件与正牙碗组件和反牙碗组件间能自由的转动。

为优化上述技术方案，采取的措施还包括：

上述的轴芯右端制有右四方规和右内螺纹孔，轴芯的右四方规与右曲柄的右四方规孔相穿配，并通过第一固定螺栓的螺杆螺纹与右内螺纹孔配合将轴芯和右曲柄螺旋紧定相连接，第一固定螺栓的螺栓内端面与右曲柄的右柄内孔端面配合定位，组合成轴芯一体组件。

上述的轴芯左端制有左四方规和左内螺纹孔，轴芯的左四方规与左曲柄的左四方规孔相穿配，并通过第二固定螺栓的螺杆螺纹与左内螺纹孔相配合锁紧左曲柄，第二固定螺栓的螺栓内表面与左曲柄的左柄内孔端面相配合定位。

上述的反牙碗组件包括反牙碗、反牙碗轴承和反牙碗支承套；反牙碗轴承过盈配合压置在反牙碗的内孔中，并且反牙碗轴承的外圈侧端面与反牙碗的反牙内孔端面相配合定位，反牙碗支承套的小端外径与反牙碗轴承的内圈孔过盈相配装，并且反牙碗支承套的内侧端面与反牙碗轴承的内圈侧端面配合定位。

上述的正牙碗组件包括正牙碗、正牙碗轴承和正牙碗支承套；正牙碗轴承过盈配合压置在正牙碗的内孔中，并且正牙碗轴承的外圈侧表面与正牙碗的正牙内孔端面相配合定位，正牙碗支承套的小端外径与正牙碗轴承的内圈孔过盈相配装，并且正牙碗支承套的内侧端面与正牙碗轴承的内圈侧端面配合定位。

上述的正牙碗支承套和反牙碗支承套的小端头均制有环形倒钩台阶，正牙碗支承套的大端外周面与正牙碗内孔间、反牙碗支承套的大端周表面与反牙碗内孔间均为过渡密封相配合。

上述的右定位垫片组件至少有两个不同厚度的垫片组成，右定位垫片组件的右端端面与右曲柄的内端端面相配合，右定位垫片组件的左端端面与反牙碗支承套的大端台阶端面相配合。

上述的左定位垫片组件包括一个弹性PU垫片和至少一个金属垫片组成，左定位垫片组件的左端表面与左曲柄的内端表面相配合，左定位垫片组件的右端表面与正牙碗支承套的大端台阶表面相配合。

上述的右定位垫片组件由四个垫片组成，并且四个垫片的厚度分别为1mm、2mm、3mm和5mm；左定位垫片组件配装有一个厚度为3mm的金属垫片和一个厚度为5mm的弹性PU垫片。

上述的正牙碗组件制有正牙碗外螺纹，正牙碗组件经正牙碗外螺纹与车架五通管左端口内孔螺纹紧固相连接，并且正牙碗组件的正牙碗台阶端面与五通管左端口内孔螺纹端面相配合定位，反牙碗组件制有反牙碗外螺纹，反牙碗组件经反牙碗外螺纹与车架五通管右端口内孔螺纹紧固相连接，并且反牙碗组件的反牙碗台阶端面与五通管右端口内孔螺纹端面相配合定位。

与现有技术相比，本发明轴芯的右端经第一固定螺栓与右曲柄紧固定位连接构成轴芯一体组件，轴芯左端穿过定位部件、车架五通管后与左曲柄连成一体，轴芯、右曲柄和左曲柄组成转动部件，转动部件通过定位部件支撑定位，并相对定位部件能自由的转动，本发明具有外观新颖，结构简单，组配稳定，维护简便，易组装拆卸等优点，并适于制造和推广。

附图说明

图1是本发明组立分解立体结构示意图；