[发明专利]燃料电池系统用的感应加热设备

权利要求书

1.一种燃料电池系统用的感应加热设备，所述燃料电池系统包括热管理系统的冷却剂循环管路，所述感应加热设备包括：

绝缘壳体，设置在所述冷却剂循环管路内；

感应线圈，安装在所述壳体的外表面上并且产生感应电流；

高频控制器，设置在所述感应线圈的外侧并且基于从燃料电池组输出的电压值来产生高频；

加热器，被设置成在所述壳体内与冷却剂直接接触并且通过所述感应电流产生热；以及

连接器，连接到所述高频控制器以提供电力。

2.根据权利要求1所述的感应加热设备，其中，所述感应线圈被电磁波屏蔽部件覆盖。

3.根据权利要求1所述的感应加热设备，还包括测量所述冷却剂的温度并且将相应的信号传送到所述高频控制器的温度传感器，所述温度传感器安装在所述冷却剂循环管路的出口。

4.根据权利要求1所述的感应加热设备，其中，所述加热器由能够传递热的金属材料形成并且具有圆柱形状和蜂窝状截面结构。

5.根据权利要求1所述的感应加热设备，还包括一体地形成在所述冷却剂循环管路的内表面上以朝着所述加热器的中心插入的隔膜，所述隔膜在以垂直于所述冷却剂循环管路的方向安装所述壳体时被设置。

6.一种连接到燃料电池车辆的热管理系统的冷却剂管路的感应加热设备，包括：

壳体，设置在所述冷却剂管路内；

线圈，安装在所述壳体的外表面上，所述线圈被配置成产生感应电流；

控制器，安装在所述线圈的外侧并且被配置成基于从燃料电池组输出的电压值来产生高频；

加热器，设置成直接接触流过所述壳体的冷却剂，并且所述加热器被配置成通过使用感应电流来产生热；以及

连接器，连接到所述控制器以供给电力。

7.根据权利要求6所述的感应加热设备，其中，所述线圈是感应线圈并且被电磁波屏蔽部件覆盖。

8.根据权利要求6所述的感应加热设备，还包括测量所述冷却剂的温度并且将相应的信号传送到所述控制器的温度传感器，所述温度传感器被安装在所述冷却剂管路的出口。

9.根据权利要求6所述的感应加热设备，其中，所述加热器由能够传递热的金属材料形成并且具有圆柱形状，其中，流体流过所述加热器的蜂窝状截面结构。

10.根据权利要求6所述的感应加热设备，还包括一体地形成在所述冷却剂管路的内表面上以朝向所述加热器的中心插入的隔膜，所述隔膜在以垂直于所述冷却剂管路的方向安装所述壳体时被设置。

11.一种通过燃料电池车辆的热管理系统中的感应加热器快速地对冷却剂进行加热的方法，所述方法包括：

泵送冷却剂通过设置在冷却剂管路内的壳体；

通过安装在所述壳体的外表面上的线圈来产生感应电流；

通过安装在所述线圈的外侧的控制器基于从燃料电池组输出的电压值来产生高频；以及

通过设置成直接接触流过所述壳体和加热器的冷却剂的所述加热器，利用感应电流来产生热。

12.根据权利要求11所述的方法，还包括测量所述冷却剂的温度并且将相应的信号传送到所述控制器，其中，所述测量和传送由安装在所述冷却剂管路的出口的温度传感器来执行。

13.根据权利要求11所述的方法，其中，所述加热器由能够传递热的金属材料形成并且具有圆柱形状，其中，流体流过所述加热器的蜂窝状截面结构。