[发明专利]一种膨胀水箱

说明书

技术领域

本发明涉及矿用车辆技术领域，特别涉及一种膨胀水箱。

背景技术

通常情况下，矿用车辆的发动机散热器部分会设有膨胀水箱，以满足工作过程中散热器部分的冷却需求。而随着生产强度的不断提高，人们对于膨胀水箱的使用性能也提出了更高的要求。

请参考图1，图1为现有技术中一种典型的膨胀水箱及散热器部分的结构示意图。

目前现有的膨胀水箱部分，通常将膨胀水箱12设置于散热器11的上方，装配完成后的膨胀水箱12与散热器11相连通。工作过程中，当散热器11内的水分消耗时，储存于膨胀水箱12内的水在自身所受重力的影响下自动流动并补充至下方的散热器11中，以保证散热器12的正常工作。

然而，在现有的膨胀水箱的实际使用过程中，由于膨胀水箱12内的水进入散热器11内后会导致膨胀水箱12内的水量减少，水体的总重力减小，水位下降，致使补水过程中的水压降低，影响膨胀水箱12对散热器11的正常供水。

因此，如何提供一种膨胀水箱，使其具有稳定的供水压力是本领域技术人员目前需要解决的重要技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种膨胀水箱，该膨胀水箱具有稳定的供水压力。

为解决上述技术问题，本发明提供一种膨胀水箱，包括与散热器相配合的箱体，所述箱体内部可滑动地设置有隔板，所述隔板沿水平方向延伸，且所述隔板与所述箱体的侧壁间动密封；

所述隔板与所述箱体的顶板之间形成与散热器相连通的容水腔，所述隔板与所述箱体的底板之间设置有用以支撑所述隔板的压力平衡装置。

优选地，所述箱体设置于散热器的一侧，且所述箱体的底板所在的水平面低于散热器上表面所在的水平面。

优选地，所述压力平衡装置具体为压缩弹簧，且所述压缩弹簧的两端分别与所述隔板以及所述箱体的底板相连接。

优选地，所述隔板与所述箱体的底板之间设置有减震装置。

优选地，所述减震装置具体为阻尼器。

优选地，所述隔板与所述箱体的侧壁间设置有密封件。

优选地，所述密封件具体为密封圈。

相对上述背景技术，本发明所提供的膨胀水箱，包括与散热器相配合的箱体，所述箱体内部可滑动地设置有隔板，所述隔板沿水平方向延伸，且所述隔板与所述箱体的侧壁间动密封；所述隔板与所述箱体的顶板之间形成与散热器相连通的容水腔，所述隔板与所述箱体的底板之间设置有用以支撑所述隔板的压力平衡装置。工作过程中，由所述容水腔为散热器供水，静置状态下，所述压力平衡装置提供的支撑力与所述容水腔内的水体的重力相互作用以达到力平衡；当所述容水腔内的储水量减少时，所述容水腔内的水体的重力下降，所述膨胀水箱对散热器的供水压力也相应降低，所述压力平衡装置与所述容水腔内水体的重力间的力平衡被打破，此时，所述压力平衡装置驱动所述隔板沿所述箱体的侧壁向上移动，直至所述压力平衡装置所提供的支撑力与所述容水腔内的水体的重力再度持平，并重新达到力平衡状态，维持了所述容水腔内的水位与散热器之间的高度差，以保证所述膨胀水箱对散热器的供水压力维持恒定，从而保证了散热器及其相关部件的正常工作。

在本发明的另一优选方案中，所述箱体设置于散热器的一侧，且所述箱体的底板所在的水平面低于散热器上表面所在的水平面。由于矿用车辆对其车体的高度有严格限制，车体过高会影响矿用车辆的正常使用。采用该种将所述箱体设置于散热器的一侧，并使所述箱体的底板所在的水平面低于散热器上表面所在的水平面的装配结构，能够显著降低装配完成后的整体结构的高度，并提高散热器及所述膨胀水箱部分的车体空间利用率，同时使得所述矿用车辆的车体高度得以相应降低。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中一种典型的膨胀水箱及散热器部分的结构示意图；

图2为本发明一种具体实施方式所提供的膨胀水箱的装配结构示意图。

具体实施方式

本发明的核心是提供一种膨胀水箱，该膨胀水箱具有稳定的供水压力。

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。

请参考图2，图2为本发明一种具体实施方式所提供的膨胀水箱的装配结构示意图。