[发明专利]水陆两栖履带式大流量应急移动泵站

说明书

技术领域本发明涉及一种应急设备，尤其涉及一种由履带底盘、水泵和油缸组成的水陆两栖履带式大流量应急移动泵站。

背景技术中国专利CN2738833公开了这样一种履带式多功能森林消防车，其结构特点是：它由履带式集材拖拉机底盘、水箱、特种犁、消防水炮、液压驱动绞盘、提拉油缸、消防水泵、大厢组成，大厢固定在履带式集材拖拉机底盘的上部，大厢内固定有水箱，水箱后侧的大厢内固定有消防水泵，消防水炮设置在大厢的上部，水箱与消防水泵相连通，消防水泵与消防水炮相连通，液压驱动绞盘设置在履带式集材拖拉机底盘的前侧，特种犁设在履带式集材拖拉机底盘的后侧，履带式集材拖拉机底盘后部下侧的提拉油缸的下端与特种犁铰接，该设备适用于森林消防，但，由于水量较小，自重较大，较不适用于在湿地行走，取水较为困难；中国专利CN201534577U还公开了这样一种液压驱动履带式电动泵排灌车，其结构特点是：包括机架及布置在机架上的柴油机、发电机、液压系统、电动泵应、电动潜水泵、驾驶室和履带式行走机构，柴油机的输出轴通过联轴器与发电机的输入轴连接，发电机通过电缆分别与液压系统的驱动电机和电动潜水泵相连接，液压系统的驱动电机的输出轴与液压系统的无级变速装置轴入轴连接，无级变速装置轴出轴连接有两个驱动半轴的机械变速箱；所述履带式行走机构设有至少一对驱动链轮和两组支重轮，驱动链轮设置在支重轮的前方，支重轮的后方设有履带张紧机构，在驱动链轮、履带张紧机构和支重轮外布置行走履带，机械变速箱的两个驱动半轴连接驱动链轮，但，由于水量较小，自重较大，在湿地中行走较为困难，不易将水泵直接送达取水点，同样存在取水较为困难的问题；中国专利CN201042979Y又公开了这样一种中功率动力共用履带式移动排灌车，其结构特点是：包括布置在机架上的柴油发动机、水泵，柴油发动机与水泵之间设置中间传动装置，机架上还布置无级变速装置，无级变速装置轴入轴与柴油发动机的轴出轴连接；在机架下方连接履带式行走机构，履带式行走机构包括至少两对支重轮，在支重轮的前、后方分别布置驱动链轮和履带张紧机构，在驱动链轮、支重轮和履带张紧机构外布置行走履带；驱动链轮的轮轴与上述无级变速装置之间设置齿轮传动机构，但，由于取水量较小，自重较大，在湿地中行走较为困难，不易将水泵直接送达取水点，也同样存在取水较为困难的问题。

发明内容本发明的目的是提供一种取水量大、能在湿地中行走，适用于抗洪排涝和抗旱作业的水陆两栖履带式大流量应急移动泵站。

为达到上述目的，本发明水陆两栖履带式大流量应急移动泵站，包括履带底盘、水泵和油缸，在所述履带底盘上设置有油缸的一端，油缸的另一端与滑架中部活动连接，滑架下部通过支座与履带底盘活动连接，在滑架上倾钭设置有伸缩管，在伸缩管后方的履带底盘上设置有液压站，在伸缩管侧部的履带底盘上安装有操作平台和水带绞盘，所述履带底盘设置在船体上。

所述伸缩管由伸缩水管、水泵、油管、链排带、伸缩油缸和滑轮组成，在伸缩水管两侧通过伸缩油缸和多个滑轮与滑轨滑动连接，油管通过链排带设置在伸缩水管一侧，油管一端与安装在伸缩水管内的水泵连接，油管另一端与液压站连接。

在所述船体前方设置有便于伸缩管作伸缩运动的凹槽，在船体尾部安装有通过油管与液压站连接的螺旋桨，在螺旋桨后方的船体上对应螺旋桨位置设置有安放方向舵的孔。

所述方向舵由舵和转轴组成，转轴垂直设置在舵的中间位置并与舵固定连接，转轴的上下两端与船体转动连接，舵的大小与船体上孔的大小对应。

该水陆两栖履带式大流量应急移动泵站，还可以包括履带底盘、水泵和油缸，在所述履带底盘上通过油缸和支座倾钭设置有伸缩管，在伸缩管后方的履带底盘上设置有液压站，在伸缩管侧部的履带底盘上安装有操作平台和水带绞盘，在所述履带底盘两侧设置有可快速拆装的漂浮装置。

所述漂浮装置由多个充气浮筒排列而成。

所述漂浮装置由多个能浮漂在水上的塑料制品排列而成。

采用这种结构后，由于在所述履带底盘上设置有油缸的一端，油缸的另一端与滑架中部活动连接，滑架下部通过支座与履带底盘活动连接，在滑架上倾钭设置有伸缩管，在伸缩管后方的履带底盘上设置有液压站，在伸缩管侧部的履带底盘上安装有操作平台和水带绞盘，履带底盘设置在船体上或在履带底盘两侧设置有可快速拆装的漂浮装置，因此，无论是何种路况，都能将水泵直接送到取水点，其作业范围大，具有很强的机动性和灵活性，是理想的排洪排涝和抗旱设备。

附图说明下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。