[发明专利]塑胶交通护栏及其制备方法有效
申请号: | 201110206799.6 | 申请日: | 2011-07-22 |
公开(公告)号: | CN102329441A | 公开(公告)日: | 2012-01-25 |
发明(设计)人: | 陆洪兴 | 申请(专利权)人: | 陆洪兴 |
主分类号: | C08L7/00 | 分类号: | C08L7/00;C08L21/00;C08L23/08;C08K13/02;C08K3/26;C08K3/22;C08K3/06;C08K3/04;E01F15/02 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所 32210 | 代理人: | 唐纫兰;曾丹 |
地址: | 214401 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 塑胶 交通 护栏 及其 制备 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种塑胶交通护栏及其制备方法。
背景技术
交通护栏可分为中央隔离护栏、机动车与非机动车护栏、人行护栏、绿化护栏等,其主要起到安全防护和美观作用。按材料分,可分为水泥护栏、钢管护栏、铸铁护栏、塑料护栏、浸塑护栏和不锈钢护栏等。一些城市常常因为经济和条件的限制,采用了水泥护栏、钢管护栏、铸铁护栏,但由于缺乏详细设计,美观性很差,护栏的作用发挥得较差,也影响了城市环境;有些城市片面强调装饰性,而忽略了护栏固有的“安全”功能:如有些城市采用不锈钢护栏,但没有重视护栏的光学设计,不锈钢护栏反而带来光污染,造成眩目,影响了安全性;如塑料护栏,强度差,人力手工就能拆除分离连接部位,易损坏,形同虚设;而浸塑护栏,虽然兼具了安全和美观的优点,但是其制作工艺复杂,成本高,且由于护栏制作过程中焊接点多,底层未进行防腐表面处理,表面浸塑处理后,防腐能力低、易生锈、使用寿命短。
发明内容
本发明的目的之一在于克服上述不足,提供一种兼具美观与安全,强度高,成本低的塑胶交通护栏。
本发明的目的之二在于提供一种塑胶交通护栏的制备方法。
本发明的目的是这样实现的:
一种塑胶交通护栏,所述塑胶交通护栏由下述各质量份材料制备而成:
天然橡胶或者合成橡胶 60-80份
废EVA料 20-40份
硫化剂 1.5-2.5份
促进剂 2.5-4.5份
活性剂 1.5-2.5份
增粘剂RX-80树脂 1-2份
填充剂 20-40份
软化剂 5-10份
着色剂 1-3份。
所述硫化剂为硫磺,所述软化剂为机械油。
所述促进剂为M、DM和TT。
所述废EVA料为EVA发泡鞋材等边角料。
一种塑胶交通护栏的制备方法,所述制备方法是将上述的各组份加工成型,所述制备方法包括如下步骤:
在开炼机上将天然橡胶或者合成橡胶在30-40℃温度下素炼,素炼好后停放24小时以上;
在开炼机上将废EVA料在60-80℃温度下素炼好后,与经素炼的已停放好的天然橡胶或者合成橡胶充分混炼,然后加入增粘剂使其包辊;然后加入1/3的填充剂,再加入促进剂,混匀后,加入剩余2/3的填充剂和全部软化剂,最后加入活性剂、硫化剂和着色剂,制成混炼胶;
所述混炼胶经硫化、除废边后制成塑胶交通护栏成品。
所述废EVA料的素炼温度为70℃。
本发明的有益效果是:
在传统的认知领域,EVA材料的特点是材质轻、硬度低,具有良好的柔韧性。本发明塑胶交通护栏,突破了传统的EVA料硬度低、柔韧性好的认知,将废EVA料用于塑胶交通护栏中,来提高天然橡胶或者合成橡胶的硬度,同时使用增粘剂和软化剂来提供二者的相容性能,制得的最终产品的邵氏硬度达到90度以上,强度高,碰撞过程中不易破碎、不易断裂。
采用废弃的EVA发泡鞋材等边角料,降低生产成本的同时,做到废物的回收利用,绿色环保。
加工过程中,通过素炼的工艺直接将EVA发泡鞋体边角料中的微孔形成的气孔挤出,达到密实的效果,不需粉碎,方便快捷,且成本低、污染小。
加工过程中,通过加料顺序的设置,使其提高其已加工性能,且制成的产品硬度高,质量好。
具体实施方式
本发明涉及一种塑胶交通护栏,所述塑胶交通护栏由下述各质量份材料制备而成:
天然橡胶或者合成橡胶 60-80份
废EVA料 20-40份
硫化剂 1.5-2.5份
促进剂 2.5-4.5份
活性剂 1.5-2.5份
增粘剂RX-80树脂 1-2份
填充剂 20-40份
软化剂 5-10份
着色剂 1-3份。
所述制备方法包括如下步骤:
在开炼机上将天然橡胶或者合成橡胶在30-40℃温度下素炼,素炼好后停放24小时以上;在开炼机上将废EVA料在60-80℃温度下素炼好后,与经素炼的已停放好的天然橡胶或者合成橡胶充分混炼,然后加入增粘剂使其包辊;然后加入1/3的填充剂,再加入促进剂,混匀后,加入剩余2/3的填充剂和全部软化剂,最后加入活性剂、硫化剂和着色剂,制成混炼胶;
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