[发明专利]一种蜗牛电喇叭

说明书

技术领域

本发明属于机动车警示提醒设备技术领域，尤其是涉及一种蜗牛电喇叭。

背景技术

汽车喇叭是汽车的关键部件，在汽车辆运行过程中，它能提供可靠、稳定、连续有节奏、声压级为105-120dB(A)的警响提示，以达到安全有效性，现在一般采用气喇叭、电喇叭等，电喇叭可以分为盆式喇叭和蜗牛喇叭，现有的电喇叭一般采用固定电压，适用范围较窄，而不同的机动车提供的电压不同，这就需要针对不同的车型使用不同电压的电喇叭，影响了通用性。

发明内容

本发明的目的在于改进已有技术的不足而提供一种适应电压范围广、通用性好、寿命长、声音动听悦耳的蜗牛电喇叭。

本发明的目的是这样实现的，一种蜗牛电喇叭，是由动铁芯、定铁芯、喇叭线圈、膜片和喇叭号筒组成的蜗牛喇叭和驱动电路组成，其特点是所述的驱动电路是电源VCC接二极管D1的一端，二极管D1的另一端接电阻R2、电阻R3、电容C1、电容C2、电阻R1、三极管Q1的集电极公共端，电容C1、电容C2的另一端接地，电阻R1的另一端接三极管Q1的基极并通过稳压二极管VD1接地，三极管Q1的发射极接电源VCC及串接电容C3接地，电阻R2、电阻R3的并联另一端接集成电路U1的1脚，集成电路的3、5脚接地，2脚串接稳压二极管VD2接地并接电感L1的一端，电感L1的另一端接电容C4、电阻R4、电感L2的公共端，集成电路U1的4脚接电阻R4、电阻R5的公共端，电容C4、电阻R5的另一端接地，电感L2的另一端通过电容C5接地及接扬声器电磁线圈LS1的一端、二极管D2、电阻R9的公共端，二极管D2的另一端接扬声器电磁线圈LS1的另一端、场效应管Q3的漏极、电容C7的公共端，场效应管Q3的源极接电容C7的另一端及地，场效应管Q3的栅极接稳压二极管VD3、电阻R9、三极管Q2的集电极公共端，稳压二极管VD3的另一端及三极管Q2的发射极接地，三极管Q2的基极串接电阻R8接或非门U1A的3脚、或非门U1B的5、6脚及电阻R7的公共端，或非门U1B的4脚串接电容C6接电阻R7、电阻R6的公共端，电阻R6的另一端接或非门U1A的1、2脚。

本发明与已有技术相比具有以下显著特点和积极效果：本发明采用了DC-DC LM2575HV-ADJ模块，该模块和周围元器件构成稳压电路，此电路为12V-80V直流宽电压输入，调节为+24V输出；同时本发明蜗牛电喇叭采用了场效应管代替机械触点，增加了蜗牛电喇叭的使用寿命，具有适应电压范围广、通用性好、寿命长、声音动听悦耳的特点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。

图1为本发明的一种结构示意图。

图2为本发明一种电子线路图。

具体实施方式

实施例，一种蜗牛电喇叭，参照图1、图2，是由动铁芯1、定铁芯2、喇叭线圈3、膜片4和喇叭号筒5组成常规的蜗牛喇叭，蜗牛喇叭由驱动电路驱动工作，所述的驱动电路是电源VCC接二极管D1的一端，二极管D1的另一端接电阻R2、电阻R3、电容C1、电容C2、电阻R1、三极管Q1的集电极公共端，电容C1、电容C2的另一端接地，电阻R1的另一端接三极管Q1的基极并通过稳压二极管VD1接地，三极管Q1的发射极接电源VCC及串接电容C3接地，电阻R2、电阻R3的并联另一端接集成电路U1的1脚，集成电路的3、5脚接地，2脚串接稳压二极管VD2接地并接电感L1的一端，电感L1的另一端接电容C4、电阻R4、电感L2的公共端，集成电路U1的4脚接电阻R4、电阻R5的公共端，电容C4、电阻R5的另一端接地，电感L2的另一端通过电容C5接地及接扬声器电磁线圈LS1的一端、二极管D2、电阻R9的公共端，二极管D2的另一端接扬声器电磁线圈LS1的另一端、场效应管Q3的漏极、电容C7的公共端，场效应管Q3的源极接电容C7的另一端及地，场效应管Q3的栅极接稳压二极管VD3、电阻R9、三极管Q2的集电极公共端，稳压二极管VD3的另一端及三极管Q2的发射极接地，三极管Q2的基极串接电阻R8接或非门U1A的3脚、或非门U1B的5、6脚及电阻R7的公共端，或非门U1B的4脚串接电容C6接电阻R7、电阻R6的公共端，电阻R6的另一端接或非门U1A的1、2脚，本实施例中或非门U1A和U1B采用CD4001，集成电路U1采用LM2575HV-ADJ，这构成本发明的一种结构。