[发明专利]一种增压发动机曲轴箱通风结构无效
| 申请号： | 201110207589.9 | 申请日： | 2011-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN102322369A | 公开（公告）日： | 2012-01-18 |
| 发明（设计）人： | 左亚洲;许雅丽 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M13/00 | 分类号： | F02M13/00;F02M25/06 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 增压 发动机 曲轴 通风 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种增压发动机曲轴箱通风结构，包括油底壳(9)、发动机本体(8)、气门室罩盖(7)、进气歧管(5)、涡轮增压器(2)、进气软管(3)、空气滤清器(4)，其特征在于：将油气分离装置设置在气门室罩盖(7)内部，并且气门室罩盖(7)分别连接到进气歧管(5)、进气软管(3)；
所述的气门室罩盖(7)通过外围软管分别连接到涡轮增压器(2)前进气软管(3)上和发动机本体(8)上的进气歧管(5)。
2.根据权利要求1所述的一种增压发动机曲轴箱通风结构，其特征在于：所述的气门室罩盖(7)与进气歧管(5)之间设有针阀式PCV阀(6)。
3.根据权利要求1或2所述的一种增压发动机曲轴箱通风结构，其特征在于：所述的PCV阀(6)集成在进气歧管(5)上。
4.根据权利要求1所述的一种增压发动机曲轴箱通风结构，其特征在于：所述的气门室罩盖(7)与涡轮增压器(2)之间设有单向阀(1)。
5.根据权利要求1所述的一种增压发动机曲轴箱通风结构，其特征在于：所述的进气软管(3)与发动机本体(8)之间设有单向阀(1)。
6.根据权利要求1或2或4或5所述的一种增压发动机曲轴箱通风结构，其特征在于：所述的气门室罩盖(7)、涡轮增压器(2)、进气歧管(5)、空气滤清器(4)、发动机本体(8)之间通过外围软管连接。
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