[发明专利]暗藏钢珠轨道全向载荷齿圈无效
申请号: | 201110208061.3 | 申请日: | 2006-09-20 |
公开(公告)号: | CN102330804A | 公开(公告)日: | 2012-01-25 |
发明(设计)人: | 吴英杰 | 申请(专利权)人: | 吴英杰 |
主分类号: | F16H55/02 | 分类号: | F16H55/02;F16H57/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150036 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 暗藏 钢珠 轨道 全向 载荷 | ||
此申请是申请号为200610010582.7名称为《暗藏钢珠轨道全向载荷齿圈》发明专利申请的分案申请,在先申请的申请日是2006年9月20日。
技术领域:此项发明属于机械领域的机械传动部件。
背景技术:现在市场上所用的这类部件的设计原理是在内圈安支架、轴、轴承、滚轮等,用以抱住外圈轨道进行转动。这种传动方式中存在的缺点是载荷着力点落在轴向,而此轴都是单头支撑,因此这轴的受力是“折”。设计者为了得到足够的载荷能力,就不得不加大设计尺寸,所以说此种设计存在着结构复杂,着力点不合理、体积笨重、安全系数小等缺点,更重要的是它只能平用而不能斜用,这就大大地限制了它的应用范围和使用性能。
发明内容:新设计的《暗藏钢珠轨道全向载荷齿圈》它的两个钢圈一大一小,能套在一起,驱动齿的位置可根据需要而定,在两个圈相着的面中间部位各占二分之一处开一个能装下钢珠的方孔,此孔的尺寸应是钢珠的直径加间隙,钢珠的形状最好为圆形,圆形的受力均匀,在先申请即是。钢珠与轨道的款式除在先申请的圆珠配圆轨道外,还有四种即是本申请的内容。即:方孔装圆形钢珠(图2)、方孔交叉装圆柱形钢珠(图3)、弓形孔装多排圆柱形钢珠(图4)和两层以上的复式钢珠轨道(图5),此四种装填钢珠的款式与在先申请的圆孔装圆形钢珠款式,共是五种款式,为一个产品系列。
附图说明:图1,为暗藏钢珠轨道全向载荷齿圈整体平面图,全图分六等分,其中显示六分之一。
图2,是引图1A-A剖面的放大剖面图。是方孔装圆形钢珠款式,其中(1)齿、(2)圆形钢珠、(3)内圈体、(4)内圈安装螺母、(5)外圈安装螺母、(6)外圈体、(7)丝堵、(8)栽丝稳销、(9)方形孔。
图3,是在方孔中,间隔交叉装入圆柱形钢珠款式,其中:(1)齿、(2)圆柱形钢珠、(3)内圈体、(4)内圈安装螺母、(5)外圈安装螺母、(6)外圈体、(7)丝堵、(8)栽丝稳销。
图4,是弓形孔装多排圆柱形钢珠款式,其中:(1)齿、(2)上排圆柱形钢珠、(3)内圈体、(4)下排圆柱形钢柱、(5)内圈安装螺母、(6)外圈安装螺母、(7)外圈体、(8)径向圆柱形钢珠。
图5,是复式钢珠轨道款式,其中:(1)齿、(2)钢珠、(3)内圈体、(4)外圈体、(5)丝堵、(6)栽丝稳销。
具体实施方式:暗藏钢珠轨道全向载荷齿圈是由一个内圈体和一个外圈体套在一起,二者之间留滑动间隙,在两个钢圈中间的着合面各占二分之一加工一个方孔,方孔中装入圆形钢珠,如图2;在方孔中也可以交叉间隔装入圆柱形钢珠,如图3;也可以加工成复式轨道,也就是在两圈之间加工两层以上轨道,轨道和钢珠的种类可根据需要而定,如图5。以上三款设计如果是做成整体圈,还需在外圈外径对正方孔中心加工出可装入钢珠的丝孔,从此丝孔装入钢珠和润滑脂后用丝堵封住,再在丝堵的外径和丝孔的内径之间加工一个稳销,防止丝堵滑动。图4是一款在弓形孔中装入三排圆柱形钢珠的结构,是在弓形凸台的上部和下部各装一排横向圆柱形钢珠,负责上下方向力的载荷,在弓形孔的侧面还装一排立式圆柱形钢珠,用来负担径向力的载荷。
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