[发明专利]车辆图片获取方法和装置无效
申请号: | 201110208569.3 | 申请日: | 2011-07-25 |
公开(公告)号: | CN102411844A | 公开(公告)日: | 2012-04-11 |
发明(设计)人: | 范云霞;晏峰;延瑾瑜;张滨;张欢欢;温炜;范友健 | 申请(专利权)人: | 北京汉王智通科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/017 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100193 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 图片 获取 方法 装置 | ||
1. 一种车辆图片获取方法,包括在车辆图片中设置车辆检测区域,其特征在于,包括:
第一目标画面中车辆检测区域存在车辆目标时,检测所述车辆目标所属的区域是否存在车牌;
所述车辆检测区域存在车牌时,获取所述车牌的车牌号码;
根据所述车牌号码相应的车牌在所述第一目标画面中所处的位置和预先设置的延迟时间,获取第二目标画面。
2. 根据权利要求1所述的车辆图片获取方法,其特征在于,还包括:
判断所述车牌号码与已知车牌号码是否一致,所述已知车牌号码为所述第一目标画面的上一帧画面的检测结果;
所述根据所述车牌号码相应的车牌在所述第一目标画面中所处的位置和预先设置的延迟时间,获取第二目标画面为:所述车牌号码与所述已知车牌号码不一致时,根据所述车牌号码相应的车牌在所述第一目标画面中所处的位置和预先设置的延迟时间,获取第二目标画面。
3. 根据权利要求2所述的车辆图片获取方法,其特征在于,还包括:
所述车牌号码与所述已知车牌号码一致时,获取所述车牌号码与所述已知车牌号码出现的时间差距;
所述根据所述车牌号码相应的车牌在所述第一目标画面中所处的位置和预先设置的延迟时间,获取第二目标画面为:所述时间差距大于预先设置的时间阈值时,根据所述车牌号码相应的车牌在所述第一目标画面中所处的位置和预先设置的延迟时间,获取第二目标画面。
4. 根据权利要求1、2或3所述的车辆图片获取方法,其特征在于,所述根据所述车牌号码相应的车牌在所述第一目标画面中所处的位置和预先设置的延迟时间,获取第二目标画面,包括:
获取所述车牌号码相应的车牌在所述第一目标画面中所处的位置;
根据所述车牌在所述第一目标画面中所处的位置和所述预先设置的延迟时间,获取延迟触发时间;
延迟所述延迟触发时间后,获取所述第二目标画面。
5. 根据权利要求4所述的车辆图片获取方法,其特征在于,所述根据所述车牌在所述第一目标画面中所处的位置和所述预先设置的延迟时间,获取延迟触发时间,包括:
所述车牌处于进入所述第一目标画面的位置时,获取的所述延迟触发时间为所述预先设置的延迟时间;或者,
所述车牌处于所述第一目标画面的中间位置时,获取的所述延迟触发时间为所述预先设置的延迟时间的一半;或者,
所述车牌处于驶出所述第一目标画面的位置时,获取的所述延迟触发时间为零。
6. 根据权利要求1或2所述的车辆图片获取方法,其特征在于,还包括:
所述车辆检测区域不存在车牌时,获取所述车辆检测区域存在车辆目标的置信值;
所述置信值大于预先设置的置信阈值时,获取所述第一目标画面。
7. 根据权利要求1或2所述的车辆图片获取方法,其特征在于,在所述判断所述车辆目标所属的区域是否存在车牌之前,所述方法还包括:
判断所述第一目标画面中车辆检测区域是否存在所述车辆目标。
8. 根据权利要求7所述的车辆图片获取方法,还包括在车辆图片中设置测光区域,其特征在于,所述判断所述第一目标画面中车辆检测区域是否存在所述车辆目标,包括:
判断所述第一目标画面中测光区域的平均亮度是否大于预先设置的亮度阈值;
所述测光区域的平均亮度大于预先设置的亮度阈值时,使用车头纹理特征算法判断所述车辆检测区域是否存在所述车辆目标;或者,
所述测光区域的平均亮度小于预先设置的亮度阈值时,使用车灯形状特征算法判断所述车辆检测区域是否存在所述车辆目标。
9. 一种车辆图片获取装置,包括在车辆图片中设置车辆检测区域,其特征在于,包括:
车牌检测模块,用于当第一目标画面中车辆检测区域存在车辆目标时,检测所述车辆目标所属的区域是否存在车牌;
号码获取模块,用于所述区域存在车牌时,获取所述车牌的车牌号码;
第二画面获取模块,用于根据所述号码获取模块获取的车牌号码相应的车牌在所述第一目标画面中所处的位置和预先设置的延迟时间,获取第二目标画面。
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