[发明专利]一种液力减速驱动装置及应用该装置的升降式埋地喷头

权利要求书

1.一种液力减速驱动装置，其特征在于：包括整体呈回转体型的轴（71）、主动叶轮（73）、扭矩叶轮（74）、从动叶轮（75）；所述轴（71）由圆柱面段（713）和表面设有进水槽（712）的安装段组成；所述主动叶轮（73）套设在轴（71）的安装段上并与安装段的圆柱面（711）间形成过盈配合；所述扭矩叶轮（74）与从动叶轮（75）固定连接后套设在轴（71）的圆柱面（713）并与圆柱面（713）形成间隙配合，扭矩叶轮（74）与主动叶轮（73）之间在轴向上设有一个间隙，从动叶轮（75）的端面（758）与主动叶轮（73）的端面（736）之间设有一定间隙。

2.根据权利要求1所述的液力减速驱动装置，其特征在于：所述扭矩叶轮（74）上端设置有周向定位块（744）；从动叶轮（75）内设置有周向定位槽（756），从动叶轮（75）上的周向定位槽（756）与扭矩叶轮（74）上的周向定位块（744）咬合。

3.根据权利要求1或2所述的液力减速驱动装置，其特征在于：所述主动叶轮（73）包括外壳体（731）、内壳体（732）、连接内外壳体的叶片（733），所述外壳体（731）和内壳体（732）的断面均为凹形曲面，二者构成一个环形内凹通道，该通道从进口到出口截面积逐渐扩大，在外壳体（731）的中心设置有安装孔（734）。

4.根据权利要求3所述的液力减速驱动装置，其特征在于：所述扭矩叶轮（74）包括外罩（741）、轮毂（743）、连接外罩（741）和轮毂（743）的轴流叶片组（742）；外罩（741）、轮毂（743）之间构成水流通道，该通道从进口到出口截面积逐渐扩大；所述周向定位块（744）设置在轮毂（743）上。

5.根据权利要求4所述的液力减速驱动装置，其特征在于：所述的从动叶轮（75）包括外壳体（751）、内壳体（752）和连接内外壳体的叶片（753），在外壳体（751）的中心设置有安装孔（755）、所述周向定位槽（756）设置在安装孔（755）上，所述外壳体（731）和内壳体（732）的断面均为凹形曲面，二者构成一个环形内凹通道，该通道从进口到出口截面积逐渐减小。

6.根据权利要求5所述的液力减速驱动装置，其特征在于：在所述主动叶轮（73）的外壳体（731）端面（736）的外圆周上设置有外包内圆柱面（735），在所述从动叶轮（75）的端面（757）的内圆周上设置有配合圆柱面（758），配合圆柱面（758）的外径小于外包园圆柱面（735）的内径，配合圆柱面（758）的高度小于外包园圆柱面（735）的高度。

7.一种应用权利要求1-6所述的任一液力减速驱动装置的升降式埋地喷头，其特征在于：包括壳体（1）、回位弹簧（3）、从下至上依次设置在壳体（1）内的过滤器（2）、旋流器（4）、下支架（6）、叶轮（5）、液力减速驱动装置、上支架（8）、转接齿轮（9）和喷头（10）；过滤器（2）安装在壳体（1）内的进口处，旋流器（4）安装在过滤器（2）的下游，叶轮（5）安装在旋流器（4）内，下支架（6）支撑叶轮（5），液力减速驱动装置的下端与叶轮（5）之间轴连接，液力减速驱动装置上端与转接齿轮（9）连接，转接齿轮（9）与喷头（10）连接，转接齿轮（9）设置在上支架（8）上，回位弹簧（3）设置在壳体（1）内，回位弹簧（3）的上端与喷头（10）连接，下端固定在壳体内壁上。

8.根据权利要求7所述的升降式埋地喷头，其特征在于：在所述液力减速驱动装置与转接齿轮（9）之间设置有转接头（76），所述转接头（76）由一个同轴心的内圆柱面（761）和一个外圆柱面（762）组成，所述从动叶轮（5）的安装孔（755）向上延升形成连接柱（759）；转接头（76）的内圆柱面（761）与连接柱（759）之间形成过瘾配合，转接头（76）的外圆柱面（762）与转接齿轮（9）过盈配合连接。