[发明专利]高速铁路用紧固件加载腐蚀试验方法和装置无效
| 申请号： | 201110209387.8 | 申请日： | 2011-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN102262027A | 公开（公告）日： | 2011-11-30 |
| 发明（设计）人： | 崔国栋;杨川;薛崤;陈超;瞿皎;田亚媛;高国庆 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | G01N3/56 | 分类号： | G01N3/56 |
| 代理公司： | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人： | 张澎 |
| 地址： | 610031 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 高速铁路 紧固 加载 腐蚀 试验 方法 装置 | ||
【权利要求书】：
1.高速铁路用紧固件加载腐蚀试验方法，其特征在于，被测试紧固件在被施以预紧力及轴向振动载荷的环境下进行腐蚀试验。
2.实现权利要求1所述之高速铁路用紧固件加载腐蚀试验方法的装置，其特征在于，装置由加载弹簧、连接板对、震动电机、需进行抗蚀性测试的紧固件、控制系统几部分组成；腐蚀试验箱(1)底板上设置有固定支座(2)，固定支座上固联有下连接板(3)；一震动电机(4)固联在上连接板(5)上；上连接板与下连接板间设置有加载弹簧(6)；上连接板与下连接板上对称设置有用于通过被测试紧固件的安装孔(7)。
3.根据权利要求2所述之高速铁路用紧固件加载腐蚀试验装置，其特征在于，所述加载弹簧附近设置有柔性密封套(8)。
4.根据权利要求2所述之高速铁路用紧固件加载腐蚀试验装置，其特征在于，所述震动电机外设置有密封罩(9)。
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