[发明专利]一种曲轴箱通风系统窜机油收集装置及其机油收集方法有效
申请号: | 201110209793.4 | 申请日: | 2011-07-26 |
公开(公告)号: | CN102353541A | 公开(公告)日: | 2012-02-15 |
发明(设计)人: | 祖松;王红见;李传东 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人: | 黄洋;盖军 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 曲轴 通风 系统 机油 收集 装置 及其 方法 | ||
1.一种曲轴箱通风系统窜机油收集装置,其特征在于包括三通阀、保温腔体、真空泵、压力调节阀,所述三通阀的一个输出端与保温腔体的进气口相通,所述保温腔体的出气口通过压力调节阀与真空泵相通;所述保温腔体设置有加热装置,所述保温腔体的进气口与出气口之间通过滤纸隔离。
2.根据权利要求1所述的曲轴箱通风系统窜机油收集装置,其特征在于所述保温腔体由一个掀盖式箱体构成,箱体内设置有圆锥状的空腔,所述空腔的两端分别与保温腔体的进气口、出气口相通,所述滤纸设置于空腔内。
3.根据权利要求2所述的曲轴箱通风系统窜机油收集装置,其特征在于所述加热装置包括电源、开关、加热线圈、温度传感器及温度显示装置,所述电源、开关、加热线圈依次串联,所述温度传感器与温度显示装置相连;所述加热线圈设置于箱壁外,所述温度传感器设置于箱壁内。
4.根据权利要求3所述的曲轴箱通风系统窜机油收集装置,其特征在于所述加热装置还设有一个控制器,所述控制器接收温度传感器的信号,并根据该信号控制所述开关的工作。
5.根据权利要求1所述的曲轴箱通风系统窜机油收集装置的机油收集方法,其特征在于包括如下步骤:
A:称量滤纸的重量值M1并记录,然后将滤纸放入保温腔体内;将三通阀的输入端及空闲的输出端串接入待测发动机曲轴箱通风系统的通风管路中;
B:关闭三通阀通往保温腔体的通路,启动发动机进行热机,并在热机结束后的稳态运行工况测量发动机曲轴箱压力或气门室罩盖压力值P1;同时启动加热装置,使保温腔体内的温度达到预定温度t;
C:开启三通阀通往保温腔体的通路,同时启动真空泵,利用压力调节阀调节真空泵所产生的负压值,最终使此时的发动机曲轴箱压力或气门室罩盖压力值P2与B步骤中测得的压力值P1相等;
D:使发动机在预定负荷下工作预定时间T后,取出保温腔体内的滤纸并称量得到新的重量值M2,通过公式M=(M2-M1)/T计算得出平均每小时窜机油量M。
6.根据权利要求5所述的曲轴箱通风系统窜机油收集装置的机油收集方法,其特征在于所述B步骤中的预定温度t为140±2℃。
7.根据权利要求5所述的曲轴箱通风系统窜机油收集装置的机油收集方法,其特征在于所述D步骤中预定负荷包括额定转速全负荷和额定转速30%负荷。
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