[发明专利]一种高楼逃生装置无效
申请号: | 201110210705.2 | 申请日: | 2011-07-26 |
公开(公告)号: | CN102406986A | 公开(公告)日: | 2012-04-11 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 沈景才 |
主分类号: | A62B1/02 | 分类号: | A62B1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100052 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高楼 逃生 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种救援抢险工具,尤其涉及一种高层建筑救生逃生用缓降装置。
背景技术
当前,随着城市建设步伐的加快,城市用地日趋紧张,迫使人类向高空发展,高层楼房越来越多,但是随着人们居住高层的比例越来越大,一旦发生不可预测的紧急情况诸如火灾,地震之类,传统的消防人员救护装置如云梯、气垫等逃生装置无法使高层住宅,办公楼房的人们迅速的安全的撤离。因此一种能够操作简单,能够高效,平稳,救生装备应运而生。
现阶段已有的适于建筑物外部逃生的救生装置,以无电机械式传动的缓降装置为优选,目前国外的一些机械式逃生设备存在造价高,操作复杂等问题;此外还有逃生柔性筒,皆存在缺点;另外进来出现的小型个人用救生缓降器,其特点是灵活,但一次运送人员少,效率低,可供个人逃生使用,但仍无法满足多人逃生的要求。
发明内容
本发明目的是设计一种利用水阻力原理的高楼逃生装置,其结构合理,坚固耐用,可靠安全,易于操作,维修方便,可一次运送多人逃生,且确保逃生安全平稳,还可以将救生人员及时送达事故现场。
本发明所设计的一种高楼逃生装置,主要由水阻缓降机构,救生舱,救生平台,钢丝绳,钢丝绳平衡器,救生舱箱内刹车机构,箱外刹车机构和支撑结构底架等组成,救生平台为钢结构支撑体,其底板铺设地板,救生平台坐落在支撑结构底架之上,救生舱位于救生平台的前部,救生舱为配对的两个舱体,救生移动平台中还带有钢丝绳平衡器,收放空仓机构,水阻缓降机构,刹车机构等,这些机构都安装在平台后部,救生移动平台的进出门设在后部,钢丝绳通过导向轮,将水阻缓降机构,钢丝绳平衡器,收放空仓机构和救生舱连接成一套运行系统。水阻缓降机构控制救生舱的运动速度和运动方向;钢丝平衡器,收放空仓机构用来控制救生舱的平稳运行和初始运行状态;箱内,箱外刹车机构用来对救生舱进行刹车制动。
本发明所设计的高楼逃生装置中的救生平台为整体钢结构,轨道梁固定在底板下部,轨道梁的下端面与固定在支撑底架上的滚轮配合,支撑底架与建筑物固定,平台移动机构安装于支撑底架一侧,救生平台通过平台移动机构的控制实现救生平台的前后移动,在使用时将平台摇出,使用完毕后将平台收回。
上述的平台移动机构主要由齿条,齿轮,链条,链轮,减速器,手轮组成。齿条数为2,对称安装在左右两侧,减速器固定在支撑底架上,输入端接手轮,输出端连接小链轮,通过转动手轮,带动链条,链条又带动齿轮,齿轮与齿条啮合,实现平台的移动。
本发明所设计的高楼逃生装置中的水阻缓降机构主要是由水阻器,变速器,齿轮轴,传动轴,钢丝绳卷筒,保护罩组成,机构整体固定于平台后部,水阻器为两个,对称分布在平台两侧,同样与之配合的齿轮轴,变速器也为两套,钢丝绳卷筒固定在传动轴上,通过水阻器高速旋转的桨叶在水中会受到一定的阻力,从而将保持一定的旋转速度,不会转的太快,来达到对救生舱减速的目的。
水阻缓降机构中的水阻器由高强度的叶轮和水箱组成。
水阻缓降器的输入轴的另一端装有刹车机构,通过钢丝绳的传动,在平台前端拉动箱外刹车手把可实现平台内人员刹车制动的作用。
水阻缓降器的升降钢丝卷筒的转动轴的两端分别与箱内刹车机构转动轴连接,同样刹车转动轴上固定有钢丝卷筒,箱内刹车用的钢丝缠绕在钢丝卷筒上且与对应的升降钢丝的绕向相同,保证了刹车用钢丝绳与升降用钢丝绳一起收起和放下,通过箱体内的刹车手把可实现箱体内的人员刹车制动的作用。
在救生平台的顶部可安装太阳能电池板,太阳能电池板可连接蓄电池,将能量存储起来,以供电机使用。
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