[发明专利]一种汽车隔振块橡胶及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车隔振块橡胶硫化领域，具体涉及隔振块高耐疲劳的领域。

背景技术

隔振块橡胶配方的加工过程中各工序工艺要求，材料选用的要求都应严谨， 因为我们正常配合汽车使用的液压减震器最低是180～220万次(寿命要求：最低180万次； 条件：予载：4900N，振幅：±3mm，频率：3Hz。)而我们的减震隔振块就必须与减震器 相匹配，因此隔振块高耐疲劳是有必要研究和实践出来，为此对橡胶配方进行了研究发 明。

发明内容

本发明目的在于提供一种汽车隔振块橡胶及其制备方法，此橡胶配方生产出的隔振 块具有良好的耐热老化、耐撕裂、生热低、抗抗动态疲劳性能优异。

为了实现上述目的本发明采用如下技术方案：

汽车隔振块橡胶，其特征在于其组成原料的重量份为：天然胶100、 氧化锌3-10、硬脂酸0.5-3、防老剂4020 1-3、莱茵蜡1-3、中超高耐磨炭黑N375 46-50、 高耐磨炭黑38-40、环烷油3-20、防焦剂CTP 0.1-0.5、硫磺3-10、促进剂NOBS 1-5、 促进剂PZ 0.01-0.2。

所述的汽车隔振块橡胶，其特征在于其组成原料的重量份为：天然胶100、氧化锌 5、硬脂酸2、防老剂40202、莱茵蜡2、中超高耐磨炭黑N375 48、高耐磨炭黑39、 环烷油10、防焦剂CTP 0.3、硫磺3、促进剂NOBS 1、促进剂PZ 0.12。

所述的汽车隔振块橡胶的制备方法，其特征在于包括以下步骤：

(1)胶料塑练：将天然胶采用密炼机进行塑练，塑练温度到145℃排料，排料后冷 却停放22-26小时；

(2)胶料混炼：在上述的塑练胶料中按一定重量份加入氧化锌、防老剂4020、硬 脂酸、莱茵蜡和中超高耐磨炭黑N375，然后先加入2/3高耐磨炭黑再加剩余1/3高耐磨 炭黑，最后加入环烷油，停放22-26小时；

(3)硫化体系添加：再上述混炼胶中加入硫磺、促进剂NOBS、促进剂PZ、防焦剂 CTP，薄通4-5遍，混炼温度控制：密炼机排料≤120℃，开炼机混炼添加硫化机温度≤ 60℃。

本发明的有益效果：

1、深黑色胶料，混炼胶流动性好，易于硫化加工，合格率高；

2、具有良好的综合性能，与金属粘结性、力学性能、疲劳性能、耐老化、生热低等性 能都较高，适合生产高动态疲劳要求的要求减震隔振块和汽车橡胶减震产品；

具体实施方式

实施例1：汽车隔振块橡胶，其组成原料的重量份为：天然胶100、氧化锌5、硬 脂酸2、防老剂4020 2、莱茵蜡2、中超高耐磨炭黑N375 48、高耐磨炭黑39、环烷油 10、防焦剂CTP 0.3、硫磺3、促进剂NOBS 1、促进剂PZ 0.12。

汽车隔振块橡胶的制备方法，包括以下步骤：

(1)胶料塑练：将天然胶采用密炼机进行塑练，塑练温度到145℃排料，排料后冷 却停放24小时；

(2)胶料混炼：在上述的塑练胶料中按一定重量份加入氧化锌、防老剂4020、硬 脂酸、莱茵蜡和中超高耐磨炭黑N375，然后先加入2/3高耐磨炭黑再加剩余1/3高耐磨 炭黑，最后加入环烷油，停放24小时；

(3)硫化体系添加：再上述混炼胶中加入硫磺、促进剂NOBS、促进剂PZ、防焦剂 CTP，薄通4遍，混炼温度控制：密炼机排料≤120℃，开炼机混炼添加硫化机温度≤60 ℃。

实施例2：本发明的汽车隔振块橡胶与普通隔振块橡胶对比

本发明橡胶产品与普通橡胶产品动态疲劳试验性能对比

试验条件：条件：予载：4900N，振幅：±3mm，频率：3Hz  最少120万次