[发明专利]车辆行驶时利用车辆惯性动力的装置

说明书

技术领域

本发明涉及陆上行驶的机动车辆，尤其涉及车辆行驶的惯性问题。 

背景技术

车辆在路上行驶时会因路面各种原因而不断制动，即刹车，此时车辆因惯性不能立即停车，继续前进，这时，车辆会产生惯性动力，而现有车辆都没有利用这个动力，白白浪费，再有车辆在下坡路因重力的作用不用发动机的动力，它自己就会行驶，还有车辆在良好的路上高速行驶时，因强大的惯性冲力，即使不用发动机的动力一样能滑行很远。 

因而需要提供可解决上述各种问题的利用车辆惯性动力的装置，来解决上述所提出的各种问题。 

发明内容

本发明的目的是提供一种车辆行驶时利用车辆惯性动力的装置，为了实现上述目的，本发明提供的一种车辆行驶时利用车辆惯性动力的装置，包括带电动输油泵、制动踏板、制动感应开关和变速箱的现有车辆，其还有变速档位感应开关组成，所述变速箱上设置有中速档及高速档各个档位的变速档位感应开关，所述电动输油泵的其中一条 电源线串连各个变速档位的感应开关和电源，当车辆在各个相应档位行驶时，其相对应的感应开关切断电动输油泵的电源，此时，电动输油泵的电源由并联该条线路并设置有制动感应开关的线路提供，所述制动感应开关设置在制动踏板处，当轻踏及踏下制动踏板时，切断电动输油泵的电源，停止向发动机供油，反之接通，它们互相配合，而使车辆在制动时停止向发动机供油，利用惯性动力行驶。 

本发明的变速感应开关可用制动感应开关设置在相应档位进档、脱档的拉杆处随拉杆的运动而感应，当进到相应的档位时，感应开关关闭，反之打开。 

在另一个实施例中，包括带电动输油泵、制动踏板、制动感应开关的现有车辆和车速感应开关，所述电动输油泵的其中的一条电源线串联车速感应开关和电源，当车辆达到一定车速及以上车速行驶时，所述车速感应开关切断电动输油泵电源，此时电动输油泵的电源由并联该条线路并设置有制动感应开关的线路提供，所述制动感开关设置在制动踏板处，当轻踏及踏下制动踏板时，切断电动输油泵的电源，停止向发动机供油，反之接通，它们互相配合，而使车辆在制动时停止向发动机供油，利用惯性动力行驶。 

本发明的车速感应开关可由车速感应器的带动车速表表针转动的转轴、弹性金属片和两个触头组成，其中一个触头随转轴的转动而转动，当转轴转动没有达到一定车速时相对应的角度时，感应开关打开，反之关闭。 

在一个实施例中，连接电动输油泵的各条线路连接有保险丝、电磁继电器，以保护该线路。 

使用本发明的有益效果是：车辆在良好的道路上行驶时，可充分利用其强大的惯性冲力滑行行驶，通过间断性轻踩制动踏板，不制动车辆，停止向发动机供油，即可实现，还有车辆在下坡路行驶轻踩制动时，在各种问题的提前制动时，都停止向发动机供油，此时，车辆利用惯性在不用能源，零排放的情况下，带动发动机转动，再向打气泵，真空助力、方向助力、发电机、空调压缩机等部件提供动力，因此使用本发明对帮助解决人类的能源危机，气候变化问题都具有非常重要的意义。