[发明专利]低压总线稳定性有效
| 申请号： | 201110211303.4 | 申请日： | 2011-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN102343877A | 公开（公告）日： | 2012-02-08 |
| 发明（设计）人： | 巴尼·D·尼弗西;马文·保罗·克拉斯卡;马克·费雷尔;沃尔特·约瑟夫·奥尔特曼 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;B60L11/00;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 王光辉 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 低压 总线 稳定性 | ||
1.一种系统，其特征在于，包含：
配置为偶联至高压电池的DC-DC转换器，所述转换器配置为向第一低压总线提供输出，所述第一低压总线配置为将所述转换器偶联至低压负载；
起动器电路，包含通过第二低压总线偶联至起动电动机的次要电池，所述起动电动机配置为起动发动机；以及
偶联至所述第一和第二电压总线的稳定器，其配置为稳定所述转换器对所述第一电压总线的输出。
2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述稳定器包含绝缘装置，该绝缘装置配置为将所述DC-DC转换器与所述起动器电路隔离。
3.如权利要求2所述的系统，其特征在于，所述绝缘装置包含可变电池充电装置，该可变电池充电装置配置为改变流向所述第二电压总线的电流。
4.如权利要求3所述的系统，其特征在于，所述可变电池充电装置配置为向所述第二电压总线提供低电流，以避免大的涌入电流流向所述次要电池。
5.如权利要求2所述的系统，其特征在于，所述绝缘装置包含可控继电器。
6.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述稳定器配置为将所述第一和第二低压总线断开。
7.如权利要求6所述的系统，其特征在于，所述稳定器可控，以在接合所述起动电动机以起动所述发动机之前将所述第一和第二低压总线断开。
8.如权利要求7所述的系统，其特征在于，所述稳定器配置为在分离所述起动电动机之后重新偶联所述第一和第二电压总线。
9.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述低压负载包含至少一个车辆配件。
10.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述次要电池包含低压电池。
11.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述高压电池配置为通过所述DC/DC转换器和所述第二电压总线为所述起动电动机充电。
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