[发明专利]车载空调工作方法及车载空调呼吸器

说明书

技术领域

本发明为车载空调工作方法及车载空调呼吸器车载空调工作方法车载空调呼吸器，属于车载空气调节技术领域。

背景技术

目前的车载空调都是对整个车厢空间进行温度调节，并且车载空调通常只具备对尘土的滤清功能，而不具备对汽车废气的滤除及湿度进行调节的功能，因此，目前的车载空调能耗较大，且不能对空气湿度进行调整及滤除燃料汽车排出的废气，在实际应用中，尤其是在电动车上，为了给车上人员提供一定的舒适度，需要设置空调设施，并对人体的吸入气进行汽车废气滤除、温度及湿度的调节功能，而电动车的电能储备有限，则需要尽可能地减少能源消耗。

发明内容

鉴于上述原因及问题，本发明的目的在于提供一种车载空调工作方法及车载空调呼吸器，使得车载空调不但能够对车上人员的吸入气进行汽车废气滤除、温度及湿度的调节功能，还需要可能地减少能源消耗，为车上人员提供一定的舒适环境。

为达到上述目的，本发明介绍一种车载空调工作方法，其特征在于对所述的空调的输入空气采用汽车废气滤清及湿度调节处理方法，对所述的空调的调节输出空气采用导管导入呼吸罩作为人体吸入气的工作方法，采用呼吸罩接收人体呼出气，并将呼吸罩接收的人体呼出气的热能作为车载空调吸入气的加热源，将呼吸罩接收的人体呼出气的气流动力作为车载空调输入空气的抽气动力源。

为实现本发明所述的工作方法，本发明还介绍一种车载空调呼吸器，包含有空调、吸入气抽气机、空调内部热交换器及空调外部热交换器，其特征在于有一个吸入气保温箱、两个电加热器、一个汽车废气过滤器、一个吸入气导管、一个呼吸罩、一个呼出气导管、一个吸入气抽气机、一个水雾化器、一个呼出气保温箱、一个呼出气热交换器、四个气流单向阀门、两个气流三通阀、一个制冷热管、一个加热热管、一个热管散热器、一个热管散热器通风保温可控箱、一个吸入气温度传感器、一个吸入气湿度传感器、一个微处理系统，汽车废气过滤器的滤清空气出口通过管道与吸入气保温箱的吸入气入口相连接，吸入气保温箱的吸入气出口通过吸入气导管与呼吸罩相连接，呼出气保温箱的呼出气进气口通过呼出气导管与呼吸罩相连接，吸入气抽气机设置在吸入气保温箱吸入气入口处，两个电加热器分别设置在汽车废气过滤器及吸入气保温箱中，空调内部热交换器、吸入气温度传感器、吸入气湿度传感器设置在吸入气保温箱中，水雾化器的雾化水汽出口通过管道与吸入气保温箱相连接，吸入气热交换器通过制冷热管与热管散热器相连接，热管散热器设置在热管散热器通风保温可控箱内，呼出气热交换器设置在呼出气保温箱内，呼出气热交换器通过加热热管与空调内部热交换器相连接，在汽车废气过滤器进气口处、吸入气保温箱的吸入气出口处、呼出气保温箱的呼出气入口及出气口处分别各设置一个气流单向阀门，在热管散热器通风保温可控箱的入气口、呼出气保温箱的呼出气入口处各设置有一个气流三通阀，电加热器、吸入气抽气机、水雾化器、各个气流三通阀及各个气流单向阀的工作状态控制端、各个传感器的信号输出端、分别与微处理系统的工作控制输入输出端相连接。

本发明的工作原理为：首先，由于人体对外界气温的舒适感也表现在对吸入空气的温度及湿度的感觉上，因此本发明的要点在于通过使用车载空调对车载人员吸入气进行温度、湿度调节，使用汽车废气滤清器滤除汽车废气而达到调节人体对外界温度、湿度及空气质量的感受效果，采用这样的工作方法与车载空调调节整个车厢的温度相比，可以使得空调设备的能耗大幅度降低；本发明的工作过程为：将通过汽车废气滤清器的吸入气输入到吸入气保温箱，通过设置在吸入气保温箱中的传感器对输入的吸入气温度、湿度进行检测并将检测信息输入到微处理系统比较及判定处理，微处理系统根据检测值及设定值的比较及判定结果，对判定结果进行显示，并控制车载空调、电加热器、水雾化器切换到相应工作状态，对吸入气的温度及湿度进行调节，在制冷工作状态时，还可以由制冷热管将空调内部热交换器的热能传递到热管散热器上，通过进入到热管散热箱中的空气进行散热，在加热工作状态时，呼出气进入到呼出气保温箱，还可以通过设置在呼出气保温箱中的呼出气热交换器将呼出气热能由热管传递到吸入气保温箱中的吸入气热交换器上，对吸入气保温箱中吸入气予以加热，这样的工作方式可以充分利用热管的无源热传递功能及人体呼出气的热能对吸入气进行温度调节，减少本发明在工作时的耗电量，达到减少能源消耗的目的，另外，通过微处理系统控制吸入气抽气机的工作状态，可以减少人体在吸气时的阻力。

附图说明

图1是本发明一实施例的系统构成示意图