[发明专利]航行器无效
申请号: | 201110213067.X | 申请日: | 2011-07-20 |
公开(公告)号: | CN102887204A | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 郑云兵 | 申请(专利权)人: | 郑云兵 |
主分类号: | B63B1/32 | 分类号: | B63B1/32;B64C23/00;F42B10/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321052 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航行 | ||
1.一种航行器(其航行器指的是潜艇、鱼雷、飞机、弹头、舰船),航行器有壳体(其壳体是指航行器的身体部分,如潜艇体、舰体、船体、弹体和机身),其特征是:外壳连接有若干个正压收集器、负压收集器和恒压通道,正压收集器经恒压通道与负压收集器相连通,正压收集器、负压收集器和恒压通道中有加速器,正压收集器和负压收集器中有整流器。
2.根据权利要求1所述的航行器,其特征是:正压收集器和负压收集器为有出口和进口的容器,也可以为管状体。
3.根据权利要求1所述的航行器,其特征是:恒压通道以改变在其通道内流体的流速来实现,与其横截面不相等的正压收集器和负压收集器之间的压力平衡及流量平衡。
4.根据权利要求1所述的航行器,其特征是:正压收集器最大横截面处的面积比恒压通道的横截面面积大,如果是多个正压收集器和恒压通道时,则所有正压收集器最大横截面处相加后的面积大于所有恒压通道横截面相加后的面积。
5.根据权利要求1所述的航行器,其特征是:负压收集器最大横截面处的面积比恒压通道的横截面面积大,如果是多个负压收集器和恒压通道时,则所有负压收集器最大横截面处相加后的面积大于所有恒压通道横截面相加后的面积。
6.根据权利要求1所述的航行器,其特征是:正压收集器以其横截面大于恒压通道横截面的截面部分,去取代航行器壳体的迎面与流体接触。
7.根据权利要求1所述的航行器,其特征是:负压收集器以其横截面大于恒压通道横截面的截面部分,去阻隔航行器壳体尾部外部流体的填充。
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