[发明专利]刹车操纵集成装置无效
申请号: | 201110213787.6 | 申请日: | 2011-07-28 |
公开(公告)号: | CN102897685A | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 凌兴根 | 申请(专利权)人: | 吴江市宏亿纺织有限公司 |
主分类号: | B66D5/26 | 分类号: | B66D5/26 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 邓丽 |
地址: | 215228 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车 操纵 集成 装置 | ||
1.一种刹车操纵集成装置,其特征在于:包括主轴(1)、底板(2)、刹把装置(3)、挡板(4)、油嘴(5)、隔套(6)、轴承座(8)、油封(9)、轴承透盖(10)、轴承盖(12)、轴承压盖(14)、轴承(15)、轴套(16)、所述主轴(1)通过轴承(15)安装在底板(2)上,在所述主轴(1)的一端安装有刹把装置(3),刹把装置(3)的外侧还设有挡板(4),所述主轴(1)的外侧安装有轴承相对应的位置上还设有隔套(6),在所述轴承座(8)上设置有油嘴(5),与油嘴(5)相邻的位置设有油封(9)、所述主轴(1)远离刹把装置(3)的另一端上轴承(15)的内侧上设有轴承透盖(10),所述轴承(15)的外侧设有轴承压盖(14),临近轴承压盖(14)的外侧安装有轴承盖(12),所述刹把装置(3)的长度为135mm,所述主轴(1)的直径为135mm,所述两轴承座(8)上设有的油嘴(5)之间的距离为255mm。
2.如权利要求1所述的刹车操纵集成装置,其特征在于:所述挡板(4)通过螺栓(5)固定。
3.如权利要求1或2所述的刹车操纵集成装置,其特征在于:轴承盖(12)通过紧固部件(13)固定于轴承(15)上。
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