[发明专利]玩具车

说明书

技术领域  

本发明涉及一种玩具车，特别涉及一种手动玩具车。 

背景技术  

玩具车一般分为机动玩具车和手动玩具车。机动玩具车一般内置电源，结构复杂，制造成本较高，而且产生能耗。现有的手动玩具车虽结构简单，制造成本低，但在推拉过程中玩具车不能自动发出声响，并且动作单一，因此现有的手动玩具车娱乐性较差。

发明内容  

本发明所要解决的技术问题是，提供一种玩具车，在人力推拉过程中不必借助电喇叭等电子器件，能够自动发出声响，并且产生车载部件的自动舞动，以提高玩具车的娱乐性能。克服现有玩具车的缺陷。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案如下：

一种玩具车，包括带有两个前行走轮和两个后行走轮的底盘，两个前行走轮安装在前轮轴上，两个后行走轮安装在后轮轴上，其特征在于：在前轮轴上安装有若干片等间距排列的前拨片，这些拨片的内端分别固定连接在前轮轴的外壁上；在底盘底部还安装有前鼓；还设置有两端连接在底盘左右两侧壁上且位于底盘下方的前韧性线，所述的前韧性线位于前鼓与前轮轴之间，所述前韧性线上连接有前鼓棒，所述前鼓棒的前端与所述前拨片相接触，前鼓棒的后端与所述前鼓的底面相接触；

在底盘底部还安装有位于所述前鼓侧部的后拨轮轴，该后拨轮轴内端通过内侧轴承与前鼓连接，该后拨轮轴外端通过外侧轴承与底盘底部外沿连接；后拨轮轴上安装有若干片等间距排列的后拨片，这些拨片的内端分别固定连接在后拨轮轴的外壁上；在底盘底部还安装有位于后轮轴与后拨轮轴之间的后鼓，在后拨轮轴与后鼓之间还安装有两端连接在底盘底部左右两侧壁上的后韧性线，所述后韧性线上连接有后鼓棒，所述后鼓棒的前端与后拨片相接触，后鼓棒的后端与所述的后鼓的底面相接触；

在所述后轮轴上固定安装有第一带轮；后拨轮轴上固定安装有第二带轮，所述第一带轮与第二带轮通过传动带传动连接；在所述前轮轴上还固定安装有第三带轮；所述底盘前侧上方安装有带轮支架，在所述带轮支架内通过第四带轮轴安装有位于第三带轮上方的第四带轮，所述第三带轮与第四带轮通过传送带传动连接；所述底盘上还设置有用于第三带轮与第四带轮之间的传送带通过的通道；

所述第四带轮轴内侧连接有摇杆；所述底盘上方还安装有第一动物玩偶，所述第一动物玩偶包括带有头部的第一躯干，还包括分别铰接在所述第一躯干左右两侧的两个手臂和两个支腿；所述的两个支腿的下端分别与底盘固定连接，所述两个手臂分别连接在所述摇杆上；

所述底盘上方还安装有位于第一动物玩偶后方的第二动物玩偶，所述第二动物玩偶包括带有头部的第二躯干和内端铰接在所述第二躯干左右两侧的两个翅膀，所述翅膀的上外端部通过活动杆与该翅膀下方的后行走轮的外侧壁连接。

本发明的积极效果在于：

第一、推拉玩具车向前行走时，前后行走轮的轮轴分别驱动前后拨片转动，拨片拨动鼓棒，鼓棒在韧性线的作用下分别敲击在前后鼓面上，使玩具车能够自动发出悦耳的鼓声。同时，在底盘上还安装有两个动物玩偶，一个能够前后摇动，另一个的翅膀能够上下摆动，使得本发明的玩具车动作丰富，娱乐性更强。

第二、后拨轮位于前鼓一侧，且通过皮带机构与后轮轴传动连接，后鼓在后拨轮后方、后行走轮轴前方安装，从而避免了后鼓位于行走轮轴后方导致的整车长度增加的缺陷，使得整个玩具车结构更加紧凑。

附图说明   

图1是本发明底盘结构示意图。

图2是本发明整体结构示意图。

图3是本发明前端的结构示意图。

具体实施方式   

下面结合附图和实施例进一步说明本发明。

如图1所示，本实施例包括带有两个前行走轮2和两个后行走轮12的底盘1，两个前行走轮2安装在前轮轴5上，两个后行走轮12安装在后轮轴16上。在底盘1底部安装有前限位轴套3，所述前轮轴5可转动地安装在前限位轴套3内。在底盘1底部还安装有后限位轴套13，所述后轮轴16可转动地安装在后限位轴套13内。

在前轮轴5上安装有四片等间距排列的前拨片4，这些拨片的内端分别固定连接在前轮轴5的外壁上；在底盘1底部还安装有前鼓19；还设置有两端连接在底盘1左右两侧壁上且位于底盘1下方的前韧性线21，所述的前韧性线21位于前鼓19与前轮轴5之间，所述前韧性线21上连接有前鼓棒20，所述前鼓棒20的前端与所述前拨片4相接触，前鼓棒20的后端与所述前鼓19的底面相接触。