[发明专利]一种驱动辊传输装置

说明书

技术领域

本发明属于汽车电池领域，特别涉及一种用于电池极片的驱动辊传输装置。 

背景技术

随着汽车工业的发展，低碳环保的新能源动力汽车已经成为汽车产业发展的趋势。新能源动力的实现方式有多种，其中一种便是对大量的电池极片进行叠加，并封装在相应的电池盒中作为新能源动力汽车的储能装置。在上述类型的储能装置中，电池极片的质量直接决定着新能源动力汽车的动力性能及续航能力等。

在电池极片加工过程中，需要按照设计的要求将电池极片切割成相应的尺寸大小以进行封装，现有技术中可采用激光切割工艺对电池极片材料进行加工。在激光切割过程中，对电池极片进行传输进料是不可缺少的布置，而在其传输过程电池极片很容易受损，例如出现电池极片表面划伤，挤压变形等，这将严重影响电池极片的质量，从而影响大量的电池极片叠加形成的储能装置的质量，其传输可靠性较差。另外，根据电池极片材料的尺寸要求，现有技术中电池极片传输装置无法适应不同尺寸要求的电池极片材料的传输，其适应性较差。

为了适应新能源动力汽车的发展趋势，如何确保电池极片材料高质量的传输过程，以使得电池极片在传输过程中不会出现划伤、挤压等损伤情况，提高传输的可靠性和适应性是现有技术中亟待解决的问题。

发明内容

为了解决现有技术中的缺陷，本发明提出了一种驱动辊传输装置，包括：支撑框架、滑块、第一驱动辊、第二驱动辊、第一驱动辊安装座、第二驱动辊安装座，滑块设置在支撑框架内，并可在支撑框架内作上下位置滑动；滑块的上部为中空的框，第一驱动辊安装座通过该中空的框安装在支撑框架上，滑块上部的中空的框的高度大于第一驱动辊安装座的高度，第二驱动辊安装座设置在滑块的下部，与滑块成为整体。

进一步，还包括间隙调整装置以及弹簧，间隙调整装置设置在滑块的顶部，弹簧设置在滑块的底部。

进一步，支撑框架包括上盖、底板、两个立板以及背板，间隙调整装置设置在上盖上，并穿过上盖与滑块连接，弹簧安装在底板与滑块之间。

进一步，第一驱动辊的两端通过轴承安装在第一驱动辊安装座上，第二驱动辊的两端通过轴承安装在第二驱动辊安装座上，第一驱动辊设置在第二驱动辊的上方且两驱动辊平行分布。

进一步，间隙调整装置设置为测微头，在进行调整时可以观察到具体操作过程中的调整量。

进一步，在第一驱动辊和/或第二驱动辊输入轴设置有电机，用于向第一驱动辊和/或第二驱动辊输入工作动力。

进一步，在第一驱动辊和第二驱动辊的工作范围区段包覆有缓冲保护装置。

进一步，所述缓冲保护装置为聚氨酯层。

本发明的驱动辊传输装置，在实现电池极片材料传输的过程中，避免了电池极片出现表面划伤和挤压变形等影响电池极片质量的状况，提高了电池极片材料输出的可靠性，并可根据电池极片材料的类型进行调整，具有较强的适用性。

附图说明

图1：驱动辊传输装置立体示意图一；

图2：驱动辊传输装置立体示意图二；

图3：驱动辊传输装置正视图；

图4：驱动辊传输装置侧视图；

图5：驱动辊传输装置剖视图。

附图标记说明：

1-支撑框架；         2-滑块；

3-第一驱动辊；       4-第二驱动辊；

5-第一驱动辊安装座； 6-第二驱动辊安装座；

7-间隙调整装置；     8-弹簧；

9-缓冲保护装置；

11-上盖；            12-底板；

13-立板；            14-及背板。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行具体说明。

如图1所示，本发明提出的驱动辊传输装置包括：支撑框架1、滑块2、第一驱动辊3、第二驱动辊4、第一驱动辊安装座5、第二驱动辊安装座6、间隙调整装置7、弹簧8和缓冲保护装置9。

滑块2设置在支撑框架1内，并可在支撑框架1内作上下位置滑动；滑块2的上部为中空的框，第一驱动辊安装座5通过该中空的框安装在支撑框架的背板上，从而使得第一驱动辊3相对于支撑框架是位置固定的。滑块的下部一体设置的第二驱动辊安装座6，由图1、2可见，由于滑块2上部的中空的框的高度大于第一驱动辊安装座5的高度，从而当滑块上下移动时，两个驱动辊之间的距离可进行适当的调节。