[发明专利]一种用于路面快速施工的汽车尾气降解卷材及生产装置

权利要求书

1.一种用于路面快速施工的汽车尾气降解卷材，其特征在于该卷材5是由上硅油面离型纸1、下硅油面离型纸2、沥青粘结层3和汽车尾气降解颗粒4组成。

2.根据权利要求1所述的一种用于路面快速施工的汽车尾气降解卷材，其特征在于卷材5的厚度为1.32～3.03mm。

3.根据权利要求1所述的一种用于路面快速施工的汽车尾气降解卷材，其特征在于上硅油面离型纸1为单硅普通型，质量为35～100g，下硅油面离型纸2为单硅格拉辛型，质量为100～250g，宽度为3.75～7.5m,长度为100～200m。

4.根据权利要求1所述的一种用于路面快速施工的汽车尾气降解卷材，其特征在于沥青粘结层3为基质沥青、改性沥青或乳化沥青，粘结层3的厚度为0.7～2.2mm。

5.一种用于路面快速施工的汽车尾气降解卷材的生产装置，其特征在于该生产装置由5个转向导辊（ 至）组成，、、与驱动装置相联，与传输上硅油面离型纸1，与传输下硅油面离型纸2，弹性辊轮与相向滚动、挤压传输过来的复合膜5，并通过的带圈定向运动绕卷成型。

6.根据权利要求5所述的卷材生产装置，其特征在于作为尾气降解复合膜的支撑面的下硅油面离型纸2分为上游沥青喷涂区、中游尾气降解颗粒投料区Ⅱ和下游复合膜挤压区Ⅲ，上游沥青喷涂区Ⅰ中的喷口6喷涂熔融沥青或乳化沥青，喷涂量为1150～2230g/m²，经中游降解颗粒投料区Ⅱ中的投料口7投撒尾气降解颗粒，投料量为200～800g/㎡，到达下游复合膜挤压区Ⅲ时挤压成型为尾气降解卷材5。

7.根据权利要求5所述的一种用于汽车尾气降解的路面卷材生产装置，与为弹性辊轮，两弹性辊轮相向滚动，在下游挤压区Ⅲ挤压复合膜5，并使其形成负压吸附，从而紧密构尾气降解卷材5。