[发明专利]一种循环式原油储罐油气真空吸附回收系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种油气吸附回收系统，具体涉及一种原油储罐油气吸附回收系统。

背景技术

原油从开采到炼油厂加工，以及成品油从炼油厂的产出到最终用户消费，通常要经历若干储存、装卸过程。在这些过程中，由于温度、气压、盛装油品容器的气液相体积变化等因素影响，有一部分油气会因此而挥发进入大气，造成油气的损耗。从油气回收的角度分析，油气损耗大体可分为三大部分，一是储罐部分的油气呼吸损耗，主要集中在原油中转站、炼油厂、油库等；二是火车、汽车、轮船等运输工具装卸作业过程引起的油气损耗；三是汽车加油站的油气损耗，由槽车向加油站卸油和油枪加油两部分油气损耗构成。

油品的蒸发直接危害人类的生存环境。由于轻质油品大部分属于挥发性易燃易爆物质，易聚集，与空气形成爆炸性混合物后沉聚于洼地或管沟之中，遇火极易发生爆炸或火灾事故，造成生命和财产的重大损失。由于油气爆炸极限范围宽，油气扩散范围广，由此引起的火灾爆炸事故时有发生。特别是在密闭状态下的油罐、油库、油船仓及槽车内，更易发生爆炸事故。排放到大气中的油气分子污染环境，既产生光化学烟雾，又破坏臭氧层。

储运过程的油气损失，造成宝贵的石油资源的浪费。根据国内外多年来的研究，在装车过程中，排入大气中的气体中平均含烃类为1.3kg/m3。2005年，我国的汽油消费量为五千多万吨，汽油挥发损失量近九十万吨，直接经济损失五十亿元。

早在60年代国外就对装车、装船过程蒸发损耗油气进行回收技术的研究，70年代，世界上技术先进的国家，如美国、日本、西欧国家已广泛采用油气回收技术，解决了装车、装船过程油品损耗的问题。在美国，不仅炼油厂和油库采取了油气回收措施，而且所有加油站都建立了密闭卸油和加油系统，使加油站基本无油气排放。欧盟的炼油厂和油库已经普遍采取了油气回收措施，对加油站的油气污染治理工作也已经开始，2005年之前欧盟的加油站均采取了油气回收措施。

在国内，油气回收还是个新兴产业，实际应用不多。随着安全、环保、节能意识的逐步增强，国内对油气回收的广泛应用已经提到议事日程。在原油储油罐的油气回收方面还缺少方便简洁，无需增加额外设备和资源，不会造成二次污染的油气回收系统。

发明内容：

有鉴于此，为了克服现有技术的不足，本发明提供原油储罐油气真空吸附回收系统，该系统方便简洁，充分利用原油自身特性将挥发油气吸收回收，无需增加额外的设备和资源。也不会产生新的物质，造成二次污染。

本发明提供的一种循环式原油储罐油气真空吸附回收系统，包括：原油储罐、真空脱硫装置、吸附罐、真空泵C、吸收剂处理装置及吸收塔，

所述吸收剂处理装置将从原油储罐中抽取的原油处理为贫汽油；所述原油储罐挥发油气进入真空脱硫装置解吸脱硫后进入吸附罐吸附回收，达标空气从吸附罐上端排入大气，未达标尾气重新进入吸附罐循环吸附回收；用真空泵C对吸附饱和的吸附罐进行真空解吸再生；解吸出来的高浓度油气进入吸收塔，被吸收剂处理装置送出的贫汽油本体所吸收，吸收后的富汽油打回原储油罐。

本发明通过将原油自身处理成具有吸收剂作用的贫汽油，将挥发油气吸附回收，成功的发明了一种原油储罐油气真空吸附回收系统，该系统方便简洁，充分利用原油自身特性，无需增加额外的设备和资源，也不会产生新的物质，造成二次污染。同时，该吸附回收系统可持续循环吸附回收原油储罐油气。

进一步，所述真空脱硫装置包括真空泵A和脱硫罐，所述吸收剂处理装置包括加热器、冷却塔和真空泵B，

所述吸收剂处理装置将从原油储罐中抽取出的原油经加热器加热降低原油粘稠度、冷却塔冷凝气液分离及真空泵B解吸处理得到贫汽油；所述原油储罐挥发油气从集气管道进入真空泵A解吸及脱硫罐脱硫后从吸附罐下端进气管进入吸附罐，达标空气从吸附罐上端排入大气，未达标尾气通入吸附罐进气管中重新进入吸附罐循环吸附回收；用真空泵C对吸附饱和的吸附罐进行真空解吸再生；解吸出来的高浓度油气进入吸收塔，被供油泵从吸收剂处理装置送来的贫汽油本体所吸收，吸收后的富汽油通过回油泵打回原储油罐。

文件中所说的真空泵A、B、C仅是为了便于表述，按各自所安放的位置和作用进行区分，并无具体结构的区分。

进一步，所述吸附罐由至少两台容量相同的吸附罐组成，

当吸附罐I吸附饱和时，油气进气管切换到已解吸再生的吸附罐II，同时吸附饱和的吸附罐I切换到与真空泵C相连通并启动真空泵C进行解吸再生，每台吸附罐解吸时间小于或等于油气吸附回收时间，使得油气吸附回收持续循环进行。