[发明专利]转子的间隔片组件、其转子、及其电动机

说明书

技术领域

本发明涉及一种间隔片组件，尤其涉及一种用以形成电动机转子通风结构的间隔片组件。本发明还涉及使用该间隔片组件的转子及使用该间隔片组件的电动机。

背景技术

美国专利4324959公开了一种电动机转子间隔片组件的结构，图1是该电动机转子的结构示意图。如图所示，电动机转子包括多组套设于转子旋转轴12上的叠片组单元18，和设置在这些叠片组单元两端的短路环20。叠片组单元18之间设有转子间隔片组件，转子间隔片组件上形成有沿转子径向延伸的通风孔24，电动机工作时利用这些通风孔24散热。

图2是图1中一个转子间隔片组件的结构示意图。如图所示，转子间隔片组件包括一个间隔片34和复数个槽型管26(图中只示意性的绘出了其中一个)，间隔片34沿转子的转轴设置，间隔片34上开设有复数个沿其周向呈中心对称排列的容纳孔32(图中只示意性的标识了其中一个)。槽型管26连接于间隔片34，槽型管26沿间隔片34的周向排列且与容纳孔32对齐。

在转子安装过程中，首先将叠片组单元18和间隔片组件相间地穿设于转子的转轴上，而后压铸铝液使得叠片组单元18和间隔片组件结合为一体。如图1所示，转子间隔片组件经过铝液压铸后，铝液灌注在槽型管26围成的灌注空间262中，且铝液凝固后相邻两个槽型管26之间的间隙即为通风孔24。转子间隔片组件在压铸过程中，槽型管26受到铝液的高温高压作用，使得槽型管26沿间隔片34的周向膨胀变形，减小了通风孔24的孔径，甚至将通风孔24完全堵塞，严重影响电动机转子的散热性能。

为了解决通风孔堵塞的问题，技术人员采用了铝液离心铸工艺，用以降低铸造过程中槽型管内受到的压力，从而降低槽型管的膨胀变形。但相对于铝液压铸成型，离心铸铝液凝固后的致密度较低，使用时易在叠片组单元和短路环之间因受热膨胀而产生应力。

发明内容

本发明的目的是提供一种转子的间隔片组件，可以通过压铸工艺批量化地将转子的叠片组单元与间隔片组件连接，保证间隔片组件压铸铝液后通风孔不会由于槽型管膨胀而缩小。

本发明提供了一种转子的间隔片组件，包括一个第一间隔片和复数个槽型管。第一间隔片设有复数个沿其周向分布的第一容纳孔。槽型管的数量与第一容纳孔的数量相同，槽型管沿第一间隔片的周向排列，且沿转子的轴向上槽型管与第一容纳孔相对齐。转子的间隔片组件还包括复数个可径向对称地抵靠在槽型管的侧壁的限位部，限位部设置在第一间隔片朝向槽型管的端面(一侧)上，以限制槽型管沿第一间隔片周向的变形。通过第一间隔片上设置的限位部，保证间隔片组件压铸铝液后通风孔不会由于槽型管膨胀而缩小。

在转子的间隔片组件的再一种示意性的实施方式中，间隔片组件还包括一个第二间隔片，第一间隔片和第二间隔片沿转子的轴向平行设置，第二间隔片设有复数个沿其周向排列的第二容纳孔，第二容纳孔的数量与第一容纳孔的数量相同，且第一容纳孔和第二容纳孔在转子的轴向上相互对齐，从而能够增强间隔片组件的强度。

在转子的间隔片组件的另一种示意性的实施方式中，第二间隔片朝向槽型管的端面(一侧)上也设有的限位部，以可限制槽型管沿第二间隔片周向的变形。采用这样的设计，从槽形管的两端进行阻挡能够更好地阻止槽型管沿间隔片周向的膨胀。

在转子的间隔片组件的又一种示意性的实施方式中，各抵靠在槽型管的侧壁的限位部包括复数个凸起，能够增加通风孔的空间。

在转子的间隔片组件的又一种示意性的实施方式中，第一间隔片或第二间隔片，沿每一个槽型管的侧壁分别抵靠有两个凸起，进一步起到了增加通风孔空间的作用。

本发明还提供了一种转子，它包括复数个叠片组单元和复数个间隔片组件，间隔片组件和叠片组单元相间设置在转子的转轴上。

本发明还提供了使用上述转子的电动机。

下文将以明确易懂的方式，结合附图说明优选实施例，对转子的间隔片组件、其转子、及其电动机的上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。

附图说明

图1是一种现有电动机转子的结构示意图。

图2是图1所示电动转子的间隔片组件的结构示意图。

图3是转子的间隔片组件一种示意性实施方式的结构示意图。

图4是图3中IV部分的局部放大结构示意图。

图5是转子的间隔片组件另一种示意性实施方式的结构示意图。

图6是图5中VI部分的局部放大结构示意图。

图7显示了图5中VI部分其他示意性实施方式的局部放大示意图。

标号说明

12 旋转轴

18 叠片组单元