[发明专利]主轴马达及盘驱动装置有效
申请号: | 201110217276.1 | 申请日: | 2011-07-29 |
公开(公告)号: | CN102377275A | 公开(公告)日: | 2012-03-14 |
发明(设计)人: | 水上顺也;大江贵之;关井洋一;佐桥直纪;玉冈健人;山本孝;堀木茂树;三浦和司;竹本满厚 | 申请(专利权)人: | 日本电产株式会社 |
主分类号: | H02K5/16 | 分类号: | H02K5/16;G11B17/02;F16C17/00;F16C33/74 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 党晓林 |
地址: | 日本京都*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主轴 马达 驱动 装置 | ||
1.一种马达,该马达具有:
静止部,其具有定子;以及
旋转部,其具有转子磁铁,该旋转部由所述静止部支撑成能够隔着润滑油进行旋转,
所述静止部包括:
轴部,其以朝向上下方向的中心轴为中心而配置;以及
上推力部,其从所述轴部的上部向径向外侧扩展,
所述旋转部包括:
套筒部,其与所述轴部的外周面以及所述上推力部的下表面相对置;以及
上轮毂环状部,该上轮毂环状部包括:筒状部,其从所述套筒部的外缘部向上方扩展,并与所述上推力部的外周面相对置;和环状盖部,其从所述筒状部向径向内侧扩展,
在所述上推力部的所述下表面与所述套筒部的上表面之间的上推力间隙中具有润滑油,所述上推力间隙与上密封部相连,该上密封部位于所述上推力部的所述外周面与所述筒状部的内周面之间,润滑油的界面位于所述上密封部,
所述上推力部包括:
内侧圆筒面,其形成为在比所述外周面靠径向内侧的位置沿上下方向延伸的大致圆筒状,该内侧圆筒面的上端比所述外周面的上端靠上方;以及
外侧环状面,其位于比所述内侧圆筒面靠径向外侧的位置,并且比所述内侧圆筒面的所述上端靠下方,该外侧环状面是与所述中心轴大致垂直的环状面,
在所述环状盖部的下表面与所述外侧环状面之间,构成有轴向的宽度比所述上密封部的最大宽度小的环状的径向间隙,
在所述环状盖部的径向内侧的内缘与所述内侧圆筒面之间,构成有径向的宽度比所述上密封部的最大宽度小的环状的轴向间隙。
2.根据权利要求1所述的马达,其中,
所述上推力部还包括在所述内侧圆筒面与所述外侧环状面之间朝向下方凹陷的环状的槽部。
3.根据权利要求1所述的马达,其中,
所述环状盖部的径向内侧的所述内缘包括沿轴向突出的内侧环状突出部。
4.根据权利要求2所述的马达,其中,
所述环状盖部的径向内侧的所述内缘包括沿轴向突出的内侧环状突出部。
5.根据权利要求4所述的马达,其中,
所述内侧环状突出部向下方突出,
所述内侧环状突出部的下端位于所述槽部内。
6.根据权利要求1所述的马达,其中,
在所述环状盖部的下表面具有构成有憎油膜的第1憎油膜区域,所述第1憎油膜区域呈包围中心轴的环状。
7.根据权利要求6所述的马达,其中,
所述环状盖部的所述下表面在比所述径向间隙靠径向内侧的位置包括环状台阶部,该环状台阶部面向径向内侧而朝向上方或者下方,所述第1憎油膜区域的至少一部分构成于所述下表面的所述环状台阶部的径向外侧。
8.根据权利要求6所述的马达,其中,
在所述外侧环状面具有构成有憎油膜的第2憎油膜区域,所述第2憎油膜区域呈包围中心轴的环状。
9.根据权利要求1所述的马达,其中,
所述筒状部的至少所述内周面是从所述套筒部向上方扩展的大致圆筒状的上轮毂筒部的内周面,
所述环状盖部是外缘部被固定在所述上轮毂筒部上的环状的帽部件的至少一部分。
10.根据权利要求1所述的马达,其中,
所述套筒部包括上下贯通的连通孔,
在所述轴部与所述套筒部之间的第1间隙中构成有动压轴承,
所述上密封部比所述动压轴承靠径向外侧,在比所述动压轴承靠径向外侧的位置构成有朝向下方延伸的下密封部,润滑油的界面位于所述下密封部,所述上密封部和所述下密封部通过所述连通孔而连通,
从所述上密封部经由所述第1间隙到达所述下密封部的区域以及所述连通孔被润滑油填满,
所述上密封部的所述界面与所述下密封部的所述界面之间的轴向距离,比所述动压轴承的所述轴向上的上端与下端之间的距离短。
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