[发明专利]港口集装箱装卸系统及其工艺有效

专利信息
申请号: 201110217670.5 申请日: 2011-08-01
公开(公告)号: CN102424277A 公开(公告)日: 2012-04-25
发明(设计)人: 张占成 申请(专利权)人: 张占成
主分类号: B65G63/00 分类号: B65G63/00
代理公司: 天津才智专利商标代理有限公司 12108 代理人: 吕志英
地址: 300450 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 港口 集装箱 装卸 系统 及其 工艺
【权利要求书】:

1.一种港口集装箱装卸系统,该系统包括码头堆场上的岸桥及岸桥转运小车,在岸桥后方的固定的高架栈桥及其上的摆渡桥、栈桥转运小车及场桥,其特征是:在所述岸桥(1)的起重小车(1-2)轨道梁下设有与之平行的另一轨道梁,所述岸桥转运小车(1-1)在所述另一轨道梁上运行,所述另一轨道梁设有利于转运小车橡胶轮胎运行带挡边的U形轨道,高架栈桥(2)上设有摆渡桥(3)、栈桥转运小车(2-1)及场桥(2-2);

高架栈桥(2)上垂直顺岸方向设上下两道梁,上道梁设有供所述场桥(2-2)运行钢轨,下道梁设有利于栈桥转运小车(2-1)橡胶轮胎运行带挡边的U形轨道;所述摆渡桥(3)为半门架式起重机,具有上下门腿,上下门腿运行于对应高架栈桥(2)顺岸方向所设的上下轨道上,上轨道与场桥(2-2)轨道等标高,下轨道与转运小车(2-1)轨道同标高,所述岸桥(1)的转运小车(1-2)的轨道与栈桥转运小车(2-2)的轨道位于同一标高;

所述场桥(2-2)的轨道与岸桥(1)的起重小车(1-2)的轨道及摆渡桥(3)上轨道取同一标高,岸桥(1)尾部与栈桥(2)之间保持一定间隙,岸桥(1)、摆渡桥(3)沿顺岸方向轨道运行,岸桥转运小车(1-1)、栈桥转运小车(2-1)及场桥(2-2)沿垂直岸线方向运行。

2.根据权利要求1所述的港口集装箱装卸系统,其特征是:所述岸桥(1)尾部与高架栈桥(2)之间留有一定间隔,其间隔为50mm。

3.根据权利要求1所述的港口集装箱装卸系统的工艺,通过该工艺完成装卸作业程序形成一个V1-H1-H2-H3-V2的VHV循环,该工艺包括有以下步骤:

吊具(1-3)通过起重小车在船上抓箱升至岸桥转运小车(1-1)之上的高度停车,岸桥转运小车(1-1)停于起重小车下,吊具(1-3)放箱至岸桥转运小车(1-1)上升离,岸桥转运小车(1-1)载箱向摆渡桥(3)方向运行,于此同时,吊具(1-3)空载下降至船上抓取第二箱,完成VHV循环之V1;

岸桥转运小车(1-1)运行至摆渡桥(3)跨下停车,摆渡桥(3)的吊具抓箱升离的同时,岸桥转运小车(1-1)空载运行回岸桥吊具之下,完成VHV循环之H1;

摆渡桥(3)载箱横移,至栈桥转运小车(2-1)上,并通过摆渡桥(3)的吊具放箱至栈桥转运小车(2-1)上,升离运行回原位等下一箱,完成VHV循环之H2;

栈桥转运小车(2-1)接箱后,运行向场桥(2-2)的吊具之下停车,场桥(2-2)通过场桥(2-2)的吊具抓箱升离,栈桥转运小车(2-1)运行回原位,完成VHV循环之H3;

场桥(2-2)的吊具吊箱下降放箱于堆场,起升等下一箱,完成VHV循环之V2;

所述VHV循环中的H1、H2、H3形成同一平面且不在一直线上的水平运输,并与V1、V2一起形成一个完整的VHV循环,每一岸桥后均有一个VHV循环在运行,均处于垂直岸线的立面内,互相平行,互不交叉,互不干扰,形成平行流水作业。

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