[发明专利]连环水车驱动发电的漫水坝

说明书

技术领域

本发明涉及水利发电技术领域。

背景技术

当前世界各国水利发电都采用修大坝，采用坝内的水压力冲击涡轮机从而带动发电机发电，此种方法中水的利用率极低，并且坝内的水不能发挥最大的发电效力，因此自然经济效益比较低，同时此种方法还会带来建坝投资大且建设周期长和成本高的问题，对小流量的河流也不具备商业开发价值；为充分用好坝内的水力资源，本发明提供多组连环水车驱动发电的漫水坝。以解决上述缺陷。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种连环水车驱动发电的漫水坝。

多组连环水车驱动发电的漫水坝，所述坝顶设置为一侧低一侧高的形式，坝顶的低处作为漫水泄洪口，在坝顶高处的中部安装发电设备；所述发电设备包括多个水车、水车轴承架、万向传动节、离合器、增速器、发电机、多个带防护网的可控水闸门、多个可控水闸门和多余水改道可控闸门，在每个带防护网的可控水闸门下方修建引水道，所述每个引水道的两侧修建第一水平基座，所述每个引水道内设置水车，水车轴承杆的两端穿过水车轴承架分别与引水道两侧的离合器的一端连接，所述水车轴承架固定在第一水平基座上，所述离合器的另一端与增速器的一端连接，增速器的另一端与万向传动节的一端连接，万向传动节的另一端与发电机的转子连接，在每两个引水道交汇的位置设置可控水闸门，在可控水闸门的一侧设置多余水改道可控闸门，所述可控水闸门下方修建引水道，所述每个引水道的两侧修建第二水平基座，所述每个引水道内设置水车，水车轴承杆的两端分别穿过水车轴承架与引水道两侧的离合器的一端连接，所述水车轴承架固定在第二水平基座；所述离合器的另一端与增速器的一端连接，增速器的另一端万向传动节的一端连接，万向传动节的另一端与发电机的转子连接。

本发明的工作原理：本发明所述的连环水车驱动发电的漫水坝为了能够实现漫水泄洪的目的，将坝顶修建一侧低一侧高的形式，低侧部分为漫水泄洪口，在漫水泄洪口的底部有可控排沙口，在高侧漫水坝的中部设置的多个引水道，每两个引水道的水交汇后流至一个引水道，所述前两个引水道上的两个水车做功的水流汇至一个引水道内的水车再继续做功，所述的三个水车组成一组连环水车，多余水改道可控闸门将两个引水道内的水车做功后的多余水流至其它水道，由于使用水车的杠杆力和坝内的水压力，再加上流入水车水槽内的水的重力，三力合成后，能够实现用较小的坝水驱动较大的发电机发电。本发明所述的连环水车可以为多组连环水车，并且每组连环水车的做功的方式相同。

本发明的有益效果：本发明所述的多组连环水车驱动发电的漫水坝具采用少量的坝水能够驱动较大的发电机发电，其效果显著。

附图说明

图1为本发明所述的多组连环水车驱动发电的漫水坝的装置示意图；

图中：1、水车，2、水车轴承架，3、第一水平基座，4、万向传动节，5、离合器，6、增速器，7、发电机，8、安全房，9、可控水闸门，10、带防护网的可控水闸门，11、多余水改道可控闸门，12、防洪隔离墙，13、第二水平基座，14、可控排沙口。

具体实施方式

结合图1说明本实施方式，连环水车驱动发电的漫水坝，所述坝顶设置为一侧低一侧高的形式，坝顶的低处作为漫水泄洪口，在坝顶高处的中部安装发电设备；所述发电设备包括多个水车1、水车轴承架2、多个离合器5、多个增速器6、多个万向传动节4、多个发电机7、可控水闸门9、多个带防护网的可控水闸门10和多余水改道可控闸门11，在每个带防护网的可控水闸门10下方修建引水道，所述每个引水道的两侧修建第一水平基座3，所述每个引水道内设置水车1，水车轴承杆的两端穿过水车轴承架2分别与引水道两侧的离合器5的一端连接，所述水车轴承架2固定在第一水平基座3上，所述离合器5的另一端与增速器6的一端连接，增速器6的另一端与万向传动节4的一端连接，万向传动节4的另一端与发电机7的转子连接，在每两个引水道交汇的位置设置可控水闸门9，在可控水闸门9的一侧设置多余水改道可控闸门11，所述可控水闸门9下方修建引水道，所述每个引水道的两侧修建第二水平基座13，所述每个引水道内设置水车1，水车轴承杆的两端分别穿过水车轴承架2与引水道两侧的离合器5的一端连接，所述水车轴承架2固定在第二水平基座13上，所述离合器5的另一端与增速器6的一端连接，增速器6的另一端与万向传动节4的一端连接，万向传动节4的另一端与发电机7的转子连接。

本实施方式所述的漫水坝还包括防洪隔离墙12，所述的防洪隔离墙12将漫水泄洪口与发电设备隔开，所述防洪隔离墙12的高度与坝顶的最高高度相同。