[发明专利]发动机系统及其运转方法有效
| 申请号： | 201110220028.2 | 申请日： | 2011-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN102345536A | 公开（公告）日： | 2012-02-08 |
| 发明（设计）人： | T·G·利昂;G·苏尼拉 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02M25/07 | 分类号： | F02M25/07 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 系统 及其 运转 方法 | ||
1.一种运转包括连接在发动机进气和发动机排气之间的EGR通道的发动机的方法，包含：基于EGR气流调节发动机负荷，在所述发动机负荷下水被直接喷射进发动机汽缸内。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述调节包括当所述EGR气流低于阈值时在低发动机负荷下喷射水。
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述直接喷射水包括水的喷射量和直接喷射的速度。
4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述直接喷射量基于所述EGR气流中的EGR量。
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述调节进一步包括当所述EGR气流超过所述阈值时减少所述直接喷射水。
6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，水喷射降低速度低于所述直接喷射的速度。
7.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述EGR气流为低压EGR气流，并且所述EGR通道为连接在涡轮增压器压缩器上游的发动机进气和涡轮增压器涡轮下游的发动机排气之间的低压EGR通道。
8.如权利要求7所述的方法，其特征在于，所述发动机进一步包括连接在所述涡轮增压器压缩器下游的发动机进气和涡轮增压器涡轮上游的发动机排气之间的高压EGR通道，并且其中所述调节进一步基于出现所述高压EGR气流。
9.如权利要求8所述的方法，其特征在于，所述调节包括增加发动机负荷，在出现高压EGR气流的情况下在所述发动机负荷下喷射所述水。
10.如权利要求9所述的方法，其特征在于，基于所述EGR气流和所述直接喷射水调节VCT。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特环球技术公司，未经福特环球技术公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110220028.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：耳芽及其制造方法
- 下一篇：复合材料制成的轮辋或轮辋部分
