[发明专利]一种新型悬挂式齿轮减速机有效
申请号: | 201110221332.9 | 申请日: | 2011-08-02 |
公开(公告)号: | CN102330812A | 公开(公告)日: | 2012-01-25 |
发明(设计)人: | 邝冠荣 | 申请(专利权)人: | 邝冠荣 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510410 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 悬挂 齿轮 减速 | ||
1.一种新型悬挂式齿轮减速机,包括箱体(1)、设置在箱体(1)内的二级齿轮减速机构,所述二级齿轮减速机构包括输入轴(21)、装置在输入轴(21)上的第一主动齿轮(22)、中间传动轴(23)、装置在中间传动轴(23)上的过渡齿轮(24)和第二主动齿轮(25)、输出空心轴(26)、装置在输出空心轴(26)上的被动齿轮(27),其中,所述过渡齿轮(24)与第一主动齿轮(22)相啮合,被动齿轮(27)与第二主动齿轮(25)相啮合,其特征在于:所述输出空心轴(26)一端设有供注入黄油的黄油嘴及通道(261),输出空心轴(26)靠近外端的内孔壁上设有O型密封圈槽(262),输出空心轴(26)的另一端端面加装密封板座(27),密封板座(27)上安装单向活塞密封圈(28);密封板座(27)上设有黄油嘴(271),密封板座(27)由弹簧挡圈(29)卡在输出空心轴(26)的内腔;
所述输入轴(21)与箱体(1)之间设有分离式轴承座(3),所述分离式轴承座(3)包括轴承座套(31)及设置在轴承座套(31)另一端的法兰盘(32),所述轴承座套(31)设有外螺纹(33),箱体(1)上设有与轴承座套(31)上设有的外螺纹(33)相适配的轴承座套螺孔(11),轴承座套(31)内壁上设有弹簧挡圈槽(34),法兰盘(32)上均设有多个调节螺孔(35),箱体(1)上对应调节螺孔(35)的位置设有与调节螺孔(35)同口径的定位螺孔(11),所述分离式轴承座(3)通过轴承座套(31)上设有的外螺纹(33)旋进箱体(1)上设有的轴承座套螺孔(11)中再通过螺栓(36)穿过调节螺孔(35)和定位螺孔(12)固定;
所述箱体(1)包括上下壳体,该上下壳体均采用便于散热的高强度铝合金材料压铸制成。
2.根据权利要求1所述的悬挂式齿轮减速机,其特征在于:所述法兰盘(32)上均设有6个调节螺孔(35),箱体(1)上对应调节螺孔(35)的位置设有6个与调节螺孔(35)同口径的定位螺孔(11)。
3.根据权利要求1所述的悬挂式齿轮减速机,其特征在于:所述输出空心轴(26)的另一端内壁设有弹簧挡圈卡槽(263)。
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