[发明专利]导轨检测器

说明书

技术领域

本发明专利是一个检测工具，它用于立车立柱及龙门铣床身、立柱安装时的直线度检查。

背景技术

目前在重型机床制造行业，对机床分体部件相距较远、几何精度要求准确一致的组合件，在安装时尚无精确的检测方式。如：∮8米以上双柱立式车床，两立柱(各两条轨道)相隔8.5米以上，设计要求四条导轨的垂直平面度在0.04mm以内，通常是采取拉吊钢丝的方法，用塞尺目测，其效率低、精确度差。

我公司在安装∮10m、∮13m、∮16m数控双柱立式车床及5米龙门铣的过程中，以钢丝为基线，采用光电检测技术，解决了目测的局限性，精确度达到了0.02mm以内。

发明内容

用两节1.5伏电池并联，正极接装3.6伏灯泡或发光二极管，正、负极线头各焊接∮25薄铜片一块，配购塞尺(0.02～1.00mm)一套。

将正极铜片连接在钢丝支架上，塞尺测片与负极铜片相连，贴入导轨与钢丝接缝处，轻轻滑动，一旦超出间隙差正负极相通，灯光即闪烁，通过调换检测片来确定精度误差值。

此项技术操作简单、成本低、数据准确，适应于大型机床分体部件相距远、垂直平面及等高相互几何精度要求高的检测。如立式车床双柱的等高性、动柱龙门铣双床体及主体部件的组合精度等。

附图说明

图1：导轨检测器原理图。

图2：导轨检测示意图。

具体实施方式

检测时，首先将钢丝用拉直器固定在立车立柱或龙门铣床身上，钢丝与导轨面贴合(钢丝也与立柱保持一定间隙)，且将钢丝拉直。第二部将导轨检测器负极电线接到钢丝上，正极电线接到立柱上，然后用塞尺塞入钢丝与立柱间隙内，用不同的塞尺片塞入间隙内，观察灯泡是否发亮，如发亮即塞尺片厚度即立柱与钢丝间隙，从而调整两立柱的直线度。