[发明专利]柴油发动机油组合物及其用途

说明书

技术领域

本发明涉及一种柴油发动机油组合物及其用途。 

背景技术

柴油发动机油由基础油和添加剂组成。基础油是润滑油的主要成分，占油品组分的70～80％，决定着润滑油的基本性质；添加剂则是为了弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予润滑油某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。由于近年来基础油加工工艺的进步，基础油精制深度得以不断提高，基础油中的一些极性物质大大减少，在提高基础油的黏温性能和对某些添加剂的感受性的同时，对添加剂的溶解性能却在下降；同时柴油发动机油中添加剂的加入比例相对较高，达10～30％，众多的添加剂加入到基础油中会由于溶解的问题而存有稳定性的隐患；另外，柴油发动机油中含有的大量金属添加剂都是表面活性物质，遇水极易乳化产生沉淀，影响油品的使用性能。在存储过程当中，部分润滑油会因以上种种原因而出现不同程度的沉淀。如果带有沉淀的发动机油出现在使用过程中，可能会直接导致润滑油清净分散性能及抗氧化性能等部分功效的降低。因此，柴油发动机油的储存稳定性问题在今天变得越发重要了，提高发动机油的储存稳定能一定程度上减少发动机阻塞并且延长发动机使用寿命。 

国内外针对润滑油储存稳定性和抗氧化安定性开展了相关工作。文献CN1456646公开了一种润滑油以及这种润滑油的制备方法，以解决现有技术中存在的储放和使用过程中的分层和沉淀问题。但该文献是通过生产工艺解决储放和使用过程中的分层和沉淀问题，对调合设备及工艺有较高的要求。文献CN1174228公开了一种通用内燃机油组合物，特点是含有适量的二壬基二苯胺，提高了高温氧化性能，尤其对解决ⅢD发动机试验中机油高温变稠问题效果极佳。文献US 10/158,096公开了一种胺类化合物的加入能够改善控制氧化沉淀的问题。文献US 10/194,517公开了一种能够高效地解决曲轴箱润滑油使用过程中的抗氧化性能和高温沉积问题。但是这三篇文献仅涉及在用油在使用过程中的抗氧化性，着重说明了在用油品出现沉淀问题后的解决方法，并没有涉及柴油发动机新油在生产完成后、未使用前、在储存过程中发生的稳定性问题。 

发明内容

本发明所要解决的技术问题之一是现有技术中柴油发动机润滑油新油储存稳定性欠佳的问题，提供一种新的柴油发动机油组合物。本发明所要解决的技术问题之二是提供一种与解决技术问题之一相对应的柴油发动机油组合物的用途。使用所述柴油发动机油组合物，在不影响柴油发动机油其他性能的前提下，能使新油具有更好的储存稳定性。 

为解决上述技术问题之一，本发明采用的技术方案如下：一种柴油发动机油组合物，以重量份数计包括以下组份： 

a)0.01～40份的胺类化合物； 

b)20～90份的基础油； 

其中，所述胺类化合物具有式(1)的化学通式： 

式(1)中，R、R′、R″都选自H、芳基或含10～20个碳原子的烷基，但R、R′、R″不能同时为H或芳基，并且R、R′、R″中2个不能同时为壬基苯基团。 

上述技术方案中，以重量份数计，胺类化合物的用量优选范围为1～30份，更优选范围为5～20份；基础油的用量优选范围为20～70份，更优选范围为20～65份。以重量份数计，所述组合物优选方案为还包括选自组份c)0.05～50份的清净剂、分散剂或其混合物；或组份d)0.5～20份的防锈剂中的至少一种。所述清净剂优选方案为选自磺酸盐、硫化烷基酚钙、烷基水杨酸镁、烷基水杨酸钙、硫化水杨酸钙或环烷酸钙中的至少一种。其中，所述磺酸盐优选方案为选自石油磺酸钙、合成磺酸钙、超碱值合成磺酸镁、超碱值石油磺酸镁或膨化磺酸盐中的至少一种；所述石油磺酸钙优选方案为选自低碱值石油磺酸钙、中碱值石油磺酸钙或高碱值石油磺酸钙中的至少一种，所述合成磺酸钙优选方案为选自低碱值合成磺酸钙、中碱值合成磺酸钙或高碱值合成磺酸钙中的至少一种。所述分散剂优选方案为选自丁二酰亚胺分散剂或氮硼分散剂中的至少一种；其中，所述丁二酰亚胺分散剂选自单丁二酰亚胺、双丁二酰亚胺或多丁二酰亚胺中的至少一种。所述防锈剂优选方案为选自碱性二壬基萘磺酸钡或烯基丁二酸的至少一种。以重量份数计，清净剂、分散剂或其混合物的用量优选范围为1～40份，更优选范围为15～40份；防锈剂的用量优选范围为1～10份。