[发明专利]一种功率控制方法和基站在审
申请号: | 201110222726.6 | 申请日: | 2011-08-04 |
公开(公告)号: | CN102291813A | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 谢向文 | 申请(专利权)人: | 中兴通讯股份有限公司 |
主分类号: | H04W52/26 | 分类号: | H04W52/26;H04W52/34;H04W88/08 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 李健;龙洪 |
地址: | 518057 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 功率 控制 方法 基站 | ||
技术领域
本发明涉及无线通信技术领域,具体地说,是针对OFDMA(Orthogonal Frequency Division Multiple Access,正交频分多址)通信系统的一种功率控制方法和基站。
背景技术
无线通信系统中,基站是指给终端提供服务的设备,基站通过上下行链路与终端进行通信。下行是指基站到终端的方向,上行是指终端到基站的方向。多个终端可同时通过上行链路向基站发送数据,也可以同时通过下行链路从基站接收数据。
近年来,OFDMA技术由于能够有效对抗多径干扰和窄带干扰、频谱效率高而成为了无线通信物理层技术的主流技术,OFDMA+MIMO(多发多收)技术相比第三代的CDMA技术具有天然的技术优势,更适合于宽带移动通信系统,被公认为是下一代移动通信系统的核心技术之一。长期演进(Long Term Evolution,LTE)采用OFDMA技术为物理层核心技术,是下一代移动通信的主流标准。
无线通信系统中,功率控制的目的有以下三个:
1)克服无线信道的慢衰落对信号的影响。
主要是克服无线信道慢衰落和干扰中变化缓慢的部分对信号质量的影响,快衰落和干扰中变化剧烈的部分通过交织编码来克服。
2)防止功率攀比上升,降低系统总的干扰水平。
任何一个信道的发射功率都会造成对其他信道的干扰,当系统处于功率稳定点时,任何功率提升都会造成对其他用户的功率攀比上升,从而造成整网干扰的大幅上升,功率控制通过控制信道的发射功率,使全网的发射功率处于一个有解的最小点或准最小点,从而降低系统内的干扰水平,提高系统的容量。
3)在满足通信质量要求的前提下尽量减少发射功率。
功率控制技术是一种优化技术,优化的目标是满足通信质量要求(带宽、误码率、误帧率)的条件下尽量减少发射功率。
功率控制有闭环和开环两种类型,分别对应下面的公式(1)和公式(2)。
Pnew=Plast+(C/Nnew-C/Nlast)-(log10(Rnew)-log10(Rlast))+Offset(1)
其中Pnew为新的载波功率,Plast为之前的载波功率,C/Nnew为新的C/N(Carrier to Noise Ratio,载波噪声比值),C/Nlast为之前的C/N值,Rnew为新的重复编码次数,Rlast为之前的重复编码次数,Offset为基站给的调整值。
P(dbm)=L+C/N+NI-10log10(R)+Offset_SSperSS+Offset_BSperSS(2)
其中P(dbm)为载波功率,L为路损,C/N为C/N值,NI为扇区干扰,R为重复编码次数,Offset_SSperSS为终端自己计算的调整值,Offset_BSperSS为基站给的调整值。
由式(1)和式(2)可知,不管是闭环还是开环,当基站指示终端升降阶(改变调制编码方式)时,终端会根据新的调制编码方式对应的C/N值自动调整功率,而不需要基站显式地给终端发送功率调整值。
在接入以后目前较普遍的做法是根据上行CINR(Carrier to Interference plus Noise Ratio,载波干扰噪声比)和调制编码方式的解调门限周期性地调整功率以控制上行CINR,保证传输质量。为了缓解拥塞基站给终端发送功率调整消息让其升功率以提升上行CINR,上行CINR提升后再让其升阶。
上述方法存在的问题是比较依赖于功率调整消息,且开销较大,同时缓解拥塞时不够快速。
发明内容
本发明的目的在于,克服现有接入后功率控制方法中存在的根据上行CINR和调制编码方式的解调门限进行功率控制比较依赖于功率调整消息且开销较大的问题以及通过基站指示终端升功率来缓解拥塞会比较缓慢,提供一种功率控制方法和基站。
为了解决上述问题,本发明提供了一种功率控制方法,包括:
在终端当前有业务时,获取当前拥塞状态;
根据调制编码方式对应的最大载波功率和所述终端的当前功率获取功率余量;
根据所述当前拥塞状态和功率余量确定新调制编码方式,并在新调制编码方式与当前调制编码方式不同时,指示所述终端启用新调制编码方式。
进一步的,上述方法还可具有以下特点,根据如下方式获取当前拥塞状态:
获取当前时隙利用率,将其与拥塞门限进行比较,高于所述拥塞门限时,判定为拥塞,否则,判定为非拥塞。
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