[发明专利]改进的最小润滑装置

说明书

技术领域

本发明涉及最小气/油润滑装置。

更具体地，本发明涉及模块化装置。

背景技术

气/油润滑代表着相对较近的现实情况，并且其是引入高级技术的结果，这种高级技术被主要应用在干式加工领域中。由于负面的环境影响，传统的喷洒系统也被其取代。

基本上，通过供给连续的空气流从而提供将油输送到远至润滑位置的输送装置和用于待润滑的元件以及润滑系统的冷却装置，来进行润滑。

连续地或以均匀地间隔注入空气的油覆盖待润滑的表面，因而减小了摩擦和磨损。

现在一种气/油润滑装置包括由压缩空气源加压的油容器。以这种方式加压的油被供给给针阀元件，针阀元件的出口连接至压缩空气所流经的管道。

因此，离开阀的润滑剂流被压缩空气输送并被导向润滑区域。该系统克服了这样的缺陷，即，对用户方的润滑位置处存在的压力敏感。在这方面，这一位置处的压力越大，油被送入的管道中存在输送空气的压力越大，结果，注入气流中的油的量越少。如已知的，流经(针阀的)孔的油量取决于所述油进入的管道和初始流体压力(油容器中的压力)之间的压力差。所以，如果用户处于这样的情况，即，输送位置处的压力经受很大的变化时，这种类型的装置不能被使用。

其还具有使用加压油容器的缺陷。这意味着每次润滑剂加满时，系统必须停止，因而使容器减压。

发明内容

因此，本发明的目的是提供对已知技术进行了改进的气/油润滑装置，同时成本更低且性能更高。

本发明的具体的目的是提供一种装置，其不受用户方存在的压力的影响，对由针阀分配的油进行更精确的调整。

根据所附的权利要求的技术启示，通过气/油润滑装置实现了这些和其它目的。

附图说明

通过附图中非限制性的实施例所示出的，根据本发明的优选的但非专门的实施例的说明，本发明的其他的特点和优点将变得更清楚。

图1是本发明的润滑装置的示意图，其中一些部件被剖视地示出；

图2是本发明的润滑装置的模块混合元件形成部分的示意图；

图3示出本发明的替代实施例；

图4是本发明的不同实施例的部分剖视的简化透视图；

图5是图4中示出的装置的剖视图；以及

图6是替代实施例总的模块元件的一部分的剖视图；

具体实施方式

参考所述附图，这些附图示出了气/油润滑装置，总体用附图标号1表示。

该装置包括润滑剂流体存放容器2。该容器包括将容器的出口连接至高压泵6的吸入口的管道。

管道将润滑剂流体从容器2供给给吸入口7。

泵可以是已知类型的并且包括高压输出口，并且能将容纳在容器中的油和润滑剂泵送成压力在1巴和10巴之间。

在替代实施例中，容纳在容器中的润滑剂能通过不同于泵的合适的方式被加压(例如，气动)，以便将加压的润滑剂供给到输送管道。

输送管道供给一个和多个气/油混合模块M。

每个模块元件M具有使加压油进入的第一通道73和使压缩空气进入的第二通道72。例如在50巴的压力下的压缩空气源自压缩器C和工厂压缩管线。

有利地，当多个模块元件设置在彼此之上时，每个模块元件的通道72和73(图2)限定加压油管道81和压缩空气管道80，它们分别连接至输送管道和压缩空气源或压缩空气供给件C。

每个模块元件M从这些管道抽吸其工作所必须的压缩空气和加压油。

图2中示出的每个模块元件50的视图。从中可看出，被泵6输送的润滑剂经过管道81到达针式流量调节器84，针式流量调节器改变了入口的油量。流量调节器84具有针阀元件，比例尺与操作旋钮一起被固定在针阀元件上。来自流量调节器84的排出管线84向混合元件88开放。其被截流元件阶段，截留元件例如是导向活塞82，导向活塞连接至被电磁阀83控制的弹簧阀89。管道90还具有分支，以将其连接至防滴漏活塞(anti-drip piston)87，防滴漏活塞进一步连接至压缩空气供给件。

当管道80中存在空气时，防滴漏活塞87处于用箭头F(与图示相反，表示弹簧87A压缩)表示的位置。当管道80没有压力时，弹簧87A伸长，并且活塞移动进入图示位置，以将管道90中存在的润滑剂抽取进入腔87B。

管道80通过通道72与气流调节旋塞85连通，气流调节旋塞85的出口通过管道810通向混合元件88内。旋塞85还具有针阀元件85A，针阀元件85A具有头部85B，以使其能被操作。