[发明专利]控制车辆中电泵的速度的方法和设备

权利要求书

1.一种车辆，包括：

离合器组；

容纳流体的箱；

电池；

电连接到电池的电流体泵，被构造为将来自所述箱的一些流体输送到离合器组；和

控制器，能被操作为计算实际流量值和预测流量值中的每一个，该实际流量值用于保持离合器组上的扭矩，且该预测流量值用于在换挡事件期间快速填充离合器组中指定的即将使用的离合器；

其中，控制器：

当换挡事件开始时且在指定的即将使用的离合器填充开始之前，将电流体泵的速度自动增加到第一计算速度，其中该第一计算速度利用预测流量值确定；以及

当换挡事件完成时，将电流体泵的速度自动减小到第二计算速度，其中该第二计算速度是利用实际流量值确定。

2.如权利要求1所述的车辆，还包括内燃发动机和发动机驱动主流体泵，其中，在换挡事件完成之后，流体通过发动机驱动的主流体泵被提供到离合器组，且其中，第二计算速度大约为0。

3.如权利要求1所述的车辆，其中，控制器利用预测流量值计算第一计算速度，该第一计算速度作为流体温度和指定的即将使用的离合器的标定几何条件的函数。

4.如权利要求3所述的车辆，其中，即将使用的离合器的标定几何条件包括以下的至少一个：指定的即将使用的离合器内的标定泄露率，和指定的即将使用的离合器内的标定压力降。

5.如权利要求1所述的车辆，还包括内燃发动机和牵引马达，其中，该发动机被选择性地用于推进车辆或产生电力用于为牵引马达提供动力，且其中，总是仅使用电流体泵将流体提供到离合器组。

6.一种用于控制车辆中的电流体泵的方法，该车辆包括离合器组、容纳流体的流体箱、电池和电流体泵，该方法包括：

针对被命令的换挡事件识别离合器组内的即将使用的离合器；

经由控制器计算用于即将使用的离合器的预测流量值；

经由控制器利用所述预测流量值计算电流体泵的所需速度；

在命令做出用于用流体填充即将使用的离合器的填充脉冲之前将电流体泵的速度增加；以及

在换挡事件完成时降低电流体泵的速度。

7.如权利要求6所述的方法，其中，在换挡事件完成时降低电流体泵的速度包括将利用实际流量值的电流体泵的控制切换到离合器组。

8.如权利要求6所述的方法，还包括：

利用预测流量计算第一计算速度，该第一计算速度作为流体温度和即将使用的离合器的标定几何条件的函数。

9.如权利要求8所述的方法，其中，即将使用的离合器的标定几何条件包括以下的至少一个：指定的即将使用的离合器内的标定泄露率，和指定的即将使用的离合器内的标定压力降。

10.如权利要求6所述的方法，其中，车辆包括内燃发动机和牵引马达，该方法还包括：

使用发动机推进车辆或产生电力以用于为牵引马达提供动力，且

总是仅使用电流体泵将流体提供到离合器组。