[发明专利]一种抽油机

说明书

技术领域

本发明涉及一种采油机械技术领域，具体地说是一种利用自动换向减速机来换向的抽油机。 

背景技术

目前在抽油机的设计过程中，在不采用变频器进行软启动时，主要是按电动机单独提升配重块时需要的输出扭矩作为计算依据，电动机的功率选择普遍偏大。比如6-12、即700A型抽油机普遍采用37Kw—6的电机，具有设备投资大、起动电流大等不足。 

目前抽油机（游梁机除外）的换向方式主要有两种，其一是采用减速机输出端的机械换向方式。这种换向方式体积庞大，占用了配重块往复行程的空间，从而导致了抽油机整个机架的高度偏大，也就加大了机架的不稳定性。另外，该种换向器寿命短、维修维护不方便。第二种是采用电器方式控制电动机正反转从而实现抽油机的换向。其缺点是，电器控制部分复杂、造价昂贵、寿命低。 

发明内容

本发明对现有技术中存在的不足，提出一种高效节能、投资成本少、传递扭矩大、工作稳定、使用寿命长、维修维护简便的抽油机。 

本发明可以通过如下措施达到。 

一种抽油机，其特征在于由底座、立式机架、电机、液力偶合器、自动换向减速机、上链轮、下链轮、链条、滚筒、柔性皮带、配重块、抽油机连接器组成，电机与自动换向减速机通过液力偶合器相连接，抽油机利用自动换向减速机来换向。 

其中的自动换向减速机设有壳体，输入轴和输出轴分别经轴承与壳体相连接，输入轴和输出轴经齿轮组相连接，主动齿轮设有连接内齿并经轴承过渡与输入轴相连接，被动齿轮与输出轴相连接，其特征在于壳体内设有两套齿轮组，以及换向机构，在输入轴上的两个主动齿轮之间设有拨轮，拨轮与输入轴经花键相连接，拨轮两端分别设有连接外齿，两个主动齿轮设有与拨轮连接外齿相吻合的连接内齿，换向机构设有凸轮支座、杠杆支座、换向轮支座和弹簧支座，凸轮、杠杆和换向轮分别与凸轮支座、杠杆支座和换向轮支座相连接，弹簧的一端与弹簧支座相连接，换向轮上分别设有主动偏心销轴和被动偏心销轴，杠杆一端与凸轮顶杆一端相连接，凸轮顶杆另一端与凸轮间歇接触，杠杆另一端分别与弹簧的一端相连接、与换向轮连杆的一端相铰接，换向轮连杆的另一端与主动销轴相铰接，拨叉连杆的一端与被动销轴铰接，拨叉连杆的另一端与拨叉铰接，拨叉与输入轴上的拨轮相连接，通过凸轮的旋转可以使拨叉摆动，以驱动输入轴上的拨轮与主动齿轮处于啮合或分离状态，当拨轮与第一组主动齿轮处于啮合状态时，主动齿轮随输入轴一起旋转并经被动齿轮带动输出轴旋转，当拨轮与第一组的主动齿轮脱离而与第二组齿轮的主动齿轮相啮合，使第一组齿轮的主动齿轮不随输入轴旋转，第二组齿轮的主动齿轮经被动齿轮带动输出轴转动。 

本发明可以设有同步驱动齿轮组，同步驱动齿轮组的主动齿轮与输入轴相连接，被动齿轮与凸轮轴相连接，当输入轴旋转时，凸轮轴也随着旋转，从而带动拨叉进行摆动，改变输出轴的工作状态。 

本发明还可以设有外挂齿轮组，外挂齿轮组的主动齿轮与动力输入轴相连接，被动齿轮与输入轴相连接。 

本发明中两套齿轮组中，一套齿轮组的齿轮数为偶数，另一套齿轮组的齿轮数为奇数，以使输出轴实现正转和反转。 

本发明中两套齿轮组的传动比相同，以使输出轴正、反转的圈数相同。 

本发明中的同步齿轮组的传动比i₂与输出轴一个工作周期内N的转数满足关系式：aNn_s= n₃i₂。其中：a为凸轮每旋转一圈完成的换向次数；N为一分钟内输出轴完成正反转次数、即完成工作周期数；n_s为输出轴一个工作周期内的转数（正、反转转数之和）；n₃为凸轮的转速；i₂为同步齿轮组的传动比。