[发明专利]一种升降救生舱分离装置及升降救生舱有效
申请号: | 201110225844.2 | 申请日: | 2011-08-08 |
公开(公告)号: | CN102287225A | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 巴茵;卢晓东;朱卫波;张强;李祥松 | 申请(专利权)人: | 三一重型装备有限公司 |
主分类号: | E21F11/00 | 分类号: | E21F11/00 |
代理公司: | 北京鑫媛睿博知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 龚家骅 |
地址: | 110027 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 救生 分离 装置 | ||
1.一种升降救生舱分离装置,其特征在于,包括:用于与升降救生舱上舱体(7)固定连接的上舱环(3)以及用于与升降救生舱下舱体(9)固定连接的下舱环(2),其中:
上舱环(3)上设置有上舱环块(4),且上舱环块(4)上设置有插孔,下舱环(2)上设置有下舱环块(5),且下舱环(2)设置有插孔,正常状态下,上舱环(3)与下舱环(2)通过上舱环块(4)和下舱环块(5)连接,且上舱环块(4)上设置的插孔与下舱环(2)上设置的插孔对齐;
下舱环(2)上分别固定连接有底板(6)和十字筋板(8),且底板(6)与十字筋板(8)之间安装有救生舱分离机构及锁定机构。
2.如权利要求1所述的装置,其特征在于,所述救生舱锁定机构包括保险锁(13)和锁止杆(23);其中:
保险锁(13)的锁芯(17)上连接有限位销(19),锁芯(17)外侧套接有滑套(18),且锁芯(17)下端连接有滑块(15),滑套(18)与法兰盘(16)固定连接,滑套(18)内侧设置有水平环状导向槽以及垂直导向槽,滑块(15)上设置有斜向导向槽;
锁止杆(23)一端通过锁轴杆销(21)与滑块(15)的斜向导向槽连接,另一端贯穿固定连接在十字筋板(8)上的支座(1)的水平导向槽,正常状态下,锁止杆(23)贯穿支座(1)的水平导向槽后插入上舱环块(4)和下舱环(2)上设置的插孔。
3.如权利要求1所述的装置,其特征在于,所述救生舱分离机构包括:踏板座(27)、轴承座(24)以及凸轮轴(28);其中:
轴承座(24)固定连接于十字筋板(8)上,轴承座(24)和踏板座(27)中设置有单向超越离合器(25),凸轮轴(28)通过单向超越离合器(25)与轴承座(24)和踏板座(27)连接,踏板座(27)上表面设置有脚踏板(11),且踏板座(27)中部拧接有单螺栓(26),单螺栓(26)连接有弹簧(10),弹簧(10)的另一端与十字筋板(8)连接。
4.如权利要求3所述的装置,其特征在于,上舱环(3)内侧设置有挡块(12)。
5.如权利要求3所述的装置,其特征在于,法兰盘(16)设置有缺口,正常状态下,法兰盘(16)圆形边缘压在脚踏板(11)上。
6.如权利要求3所述的装置,其特征在于,凸轮轴(28)与单向超越离合器(25)之间通过键连接。
7.如权利要求1所述的装置,其特征在于,法兰盘(16)上设置有保险栓(22)。
8.如权利要求1所述的装置,其特征在于,滑块(15)通过锁紧螺母(14)紧固于锁芯(17)下端,滑块(15)上设置有定位销(20),滑套(18)上对应设置有定位销孔。
9.如权利要求1所述的装置,其特征在于,上舱环块(4)和下舱环块(5)为楔形块。
10.一种升降救生舱,其特征在于,包括上舱体、下舱体以及如权利要求1-9任一项所述的升降救生舱分离装置,其中:
所述上舱体与所述升降救生舱分离装置的上舱环固定连接,所述下舱体与所述升降救生舱分离装置的下舱环固定连接。
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