[发明专利]用于布置于车辆中的扶手上的停止请求按钮装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1前序部分所述的布置于车辆中的扶手上的停止请求按钮装置。 

背景技术

在DE 3926603A1中披露了一种停止请求按钮装置，其能够布置于诸如公共汽车之类公共运输车辆的扶手上。该停止请求按钮装置由双壳内体部以及包围该内体部的双壳外体部形成，该双壳内体部可包围扶手。该内体部在内侧上具有闭锁元件并且在外侧上具有两个接触带，该闭锁元件接合至扶手的开口中，接触带至少部分在外围上延伸。该接触带能够连接至布置于扶手下方的电导线并且能够被引导至扶手的开口外。外体部承载停止请求按钮，该停止请求按钮使接触带与后部接触弹簧接触。此外，该外体部可在可选择的径向角位置处轴向且以形状配合的方式固定至内体部。 

发明内容

本发明的目的是提供一种相对于现有技术进行了改进的停止请求按钮装置。 

根据本发明，该目的通过一种具有权利要求1中所述特征的停止请求按钮装置而实现。 

本发明的有利实施方式形成了从属权利要求的主题。 

用于布置于车辆中的扶手上的停止请求按钮装置包括内体部，该内体部可布置为以径向的方式至少部分地包围扶手。该停止请求按钮装置进一步包括双壳外体部，该双壳外体部完全地包围内体部以及扶手并且 可轴向并在可选择的径向角位置处紧固至内体部，该外体部包括停止请求按钮，当停止请求按钮被致动时，通过该停止请求按钮，接触单元可被接触。 

根据本发明，在外体部上，至少一个照明元件布置于由该停止请求按钮遮挡的区域中，并且至少当停止请求按钮被致动时，该照明元件可被激活，该停止请求按钮构造为至少在部分区域中是半透明的。 

由于带有照明元件的停止请求按钮装置的这种构造，首先，在黑暗中车辆的乘客能够容易地找到停止请求按钮。其次，能够为乘客提供停止请求按钮的致动的确认。此外，该停止请求按钮装置至扶手的紧固通过内体部以及外体部的构造而简化。具体地，能够简单且快速地改变外体部位于内体部上的这种布置，并且因此能够简单且快速地改变在车辆中停止请求按钮的对准，而不必更换、适应或重新布置扶手。 

附图说明

参考附图，在下文中更加详细地解释了本发明的示例性实施方式，其中： 

图1示意地示出了根据本发明的布置于扶手上的停止请求按钮装置的立体图； 

图2示意地示出了布置于扶手上的停止请求按钮装置的纵向截面； 

图3示意地示出了根据图1的布置于扶手上的停止请求按钮装置的内体部的第一示例性实施方式的立体剖视图； 

图4示意地示出了根据图1的布置于扶手上的停止请求按钮装置的内体部的第二示例性实施方式的分解视图； 

图5示意地示出了外部部件的分解视图； 

图6示意地示出了根据图1的停止请求按钮装置的局部剖视图； 

图7示意地示出了根据图1的停止请求按钮装置的局部透明视图； 

图8示意地示出了外部部件的外部接触区域；以及 

图9示意地示出了从后部观察到的前部外体部壳体的立体图。 

在所有附图中，互相对应的零件被提供有相同的附图标记。 

具体实施方式

在图1中示出为根据本发明的停止请求按钮装置1的示例性实施方式，该停止请求按钮装置1布置于未更详细示出的车辆——具体地为公共汽车、电车、地铁或其它公共运输车辆——中的扶手2上。 

停止请求按钮装置1包括停止请求按钮3。通过致动该停止请求按钮3，车辆的乘客能够通知该车辆的司机该乘客想要在下一站离开车辆。为此，该停止请求按钮装置1以未更详细示出的方式联接于信号系统，通过该信号系统，停止请求以光学、声学和/或触觉的方式被传送给司机。例如在铁轨上或抵靠铁轨移动的车辆也能够在下一站自动停止。 

与信号系统或用于控制车辆的控制系统的联接通过配线实现，具体地，通过在扶手内侧引导的电导体，或通过具体地使用至少一个无线连接件的配线实现。 

为了向乘客说明停止请求按钮装置1的功能，在停止请求按钮3上的局部区域3.1中示出由多个字符形成的文本，所述文本形成了文字“停止”。可替换地或附加地，在该局部区域3.1或其它局部区域中示出符号。 

图2示出了停止请求按钮装置1以及扶手2的剖视图。