[发明专利]一种升降救助艇的绞车装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种绞车装置，尤其涉及一种升降救助艇的绞车装置。

背景技术

目前升降救助艇的绞车装置包括箱体、卷筒、卷筒传动轴、大齿轮、齿轮轴                                                、齿轮轴、单向限速装置、刹车装置、单向离合器和起重电机，单向限速装置包括限速外壳、限速重块、转轴和弹簧，转轴设置在限速外壳内，限速重块通过眼板连接在转轴上，弹簧连接在限速重块后端；刹车装置包括重锤、螺杆、摩擦片、内齿轴、外齿轴和外壳；卷筒设置在箱体外侧上方，单向限速装置和刹车装置设置在箱体外侧的卷筒下方，卷筒通过卷筒传动轴与大齿轮相连，大齿轮和齿轮轴相连，齿轮轴分别与刹车装置的外齿轴及齿轮轴相连；齿轮轴和单向限速装置的转轴相连；起重电机设置在刹车装置后侧的箱体上，起重电机通过单向离合器和刹车装置的内齿轴相连；

在起吊救助艇时，由于刹车装置重锤的自重作用，带动螺杆转动，并向内侧移动，将磨擦片压牢，此时起动起重电机，通过单向离合器带动内齿轴，再通过磨擦片带动外齿轴，由外齿轴带动齿轮轴，齿轮轴分别带动大齿轮和齿轮轴；大齿轮通过卷筒传动轴带动卷筒将绳缆上的救助艇升起；而齿轮轴带动单向限速装置的转轴，转轴会带动限速重块，使限速重块与限速外壳摩擦，为此现有升降救助艇的绞车装置的起重电机转速不能过快，从而限制了救助艇高速升起的速度；

在放下起吊救助艇时，起重电机停止工作，抬起重锤， 带动螺杆向外侧移动，将磨擦片松开，救助艇自由下落，卷筒带动卷筒传动轴，卷筒传动轴带动大齿轮，再带动齿轮轴，齿轮轴分别带动齿轮轴和刹车装置的外齿轴，由于磨擦片松开，外齿轴就不会带动内齿轴，而齿轮轴带动单向限速装置的转轴，转轴会带动限速重块，使限速重块与限速外壳摩擦，从而限制救助艇下降速度，使救助艇能匀速放倒水面上进行救援工作，此时救助艇和绳缆是不分开，还必须使绳缆处于绷紧状态；但由于在海洋中波浪的缘故，救助艇被海浪抛到半空中时，升降救助艇的绞车装置无法及时收紧绳缆，造成救助艇自由落体，而对乘员和救助艇造成损伤。

发明内容

针对上述缺点，本发明目的在于提供一种能高速升起以及使救助艇在水面时绳缆一直处于绷紧状态的升降救助艇的绞车装置。

本发明的技术内容为：一种升降救助艇的绞车装置包括箱体、卷筒、卷筒传动轴、大齿轮、齿轮轴、齿轮轴、单向限速装置、刹车装置、滚柱式超越离合器和起重电机；刹车装置包括重锤、螺杆、摩擦片、内齿轴、外齿轴和外壳；卷筒设置在箱体外侧上方，单向限速装置和刹车装置设置在箱体外侧的卷筒下方，卷筒通过卷筒传动轴与大齿轮相连，大齿轮和齿轮轴相连，齿轮轴分别与刹车装置的外齿轴、齿轮轴相连；滚柱式超越离合器和刹车装置的内齿轴相连；起重电机设置在刹车装置后侧的箱体上；其特征是在滚柱式超越离合器的星轴中设置一个与滚柱式超越离合器反向的滚柱式超越离合器，起重电机的转轴与滚柱式超越离合器的星轴相连；单向限速装置包括限速外壳、限速重块、滚柱式超越离合器和弹簧，滚柱式超越离合器设置在限速外壳内，限速重块通过眼板连接在滚柱式超越离合器的外圈上；齿轮轴和单向限速装置的滚柱式超越离合器的星轴相连；在单向限速装置外侧还装有一液压马达，液压马达和滚柱式超越离合器的星轴相连。

由于液压马达的作用仅用于绷紧钢丝绳，所以起升负荷并不大，由油泵电动机带动液压泵，通过调整溢流阀的压力可以控制液压马达的扭矩，并控制起升负荷，以防止将空的救生艇起升离开水面。

当救助艇在水面，由于海浪作用，将救生艇抛到半空中时，在本发明中由液压马达带动齿轮轴以更快的速度转动，从而带动绳缆的起升速度超过海浪升起的速度，那么起吊绳缆可以一直绷紧。

本发明的与现有技术相比所具有的优点为：通过滚柱式超越离合器不使限速重块与限速外壳摩擦，为此使救助艇能高速升起；同时通过液压马达带动星轴并最终带动卷筒转动，在救助艇被海浪抛到半空中时，能及时收紧绳缆，不会使救助艇自由落体，从而避免对乘员和救助艇造成的损伤。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1中A-A向示意图。

图3为图1中B-B向示意图。

图4为图2中C-C向的示意图。

图5为图3中D-D向的示意图。

图6为控制液压马达的液压原理图。

具体实施方式