[发明专利]摩托车座垫辅助开启装置

说明书

【技术领域】

本发明是有关于一种摩托车座垫辅助开启装置，尤指于可增进摩托车座垫开启角度的座垫辅助开启装置。

【背景技术】

现有的摩托车座垫除了可供骑乘者与乘坐者所需的乘坐空间外，更重要的是可利用该座垫下方所设置的置物空间，提供如安全帽、手套等物品储放的置物功能，故实为摩托车构造中使用频繁且不可或缺的重要结构，其中，一般的座垫的设计，大多采用掀转式设计，亦及将座垫设计成置物箱的封盖，平常可提供乘载功能，当欲使用置物箱时，只需将座垫掀转开启，便可放置或拿取物品，当座垫盖合后，又可恢复原状。而对于较大型的摩托车由于该座垫相对较大且重量较重，因此有业者开发出可辅助骑乘者将座垫开启的摩托车座垫开启装置1，请参阅图1所示，包括有一座垫11、一置物箱12及一气压棒13。该座垫11具有一驾驶座111及一乘客座112，而置物箱12则具有一前置物空间121及一后置物空间122。其主要是于座垫11与置物箱12之间设置一气压棒13，该气压棒13的上固定端131是设置于座垫11驾驶座111的下方，而气压棒13的下固定端132则固设于前置物空间121与后置物空间122之间，当座垫11解锁且被往上掀起一定角度时，即可利用气压棒13预压力徐徐撑开，而座垫11可自动继续往上掀开并固定在设定的角度，而需闭合座垫11时，只需下压座垫11即可将座垫锁予以锁固定位。

现有的摩托车座垫开启装置1，藉由上述的结构，虽然可达到将座垫11予以开启的目的，然而，座垫11底板的前方上端为气压棒13的上固定端131，而气压棒13的拉伸动作区域亦为座垫11的驾驶座111位置，故而为闪避气压棒13而减少座垫11的合绵厚度，将会影响座垫11乘坐上的舒适度，另由于该座垫11的重心较接近中央，因此所配置的气压棒13阻力较大，此外，该气压棒13的上固定端131是固定于整体座垫11的前方，因此座垫11的开启角度较小，而座垫11也会因气压棒13的预压力大而影响座垫11开启时的顺畅度，以及置物箱12取放物品的商品性。

另有业者开发出如图2、3所示的另一种摩托车座垫开启装置2，该摩托车座垫开启装置2具有一上固定件21、下固定件22及执行元件23，该上固定件21与下固定件22之间介设有枢接件24，该执行元件23上端连结于上固定件21上，执行元件23的下端是连结于下固定件22上；该上固定件21锁固于座垫11的前端部底面，而该下固定件22是锁固于置物箱12的前端部，藉由该执行件23的顶推上固定件21，藉此该上固定件21即可藉由该枢接件24为枢转中心点A，进而可令座垫11做开启或闭合的动作。

上述摩托车座垫开启装置2，其中上固定件21的枢转中心点A所设置的位置点是高于执行元件23的下端连结于下固定件22的下连结点B，如图3所示，因此造成座垫11开启的角度受到严重的限制，进而造成车辆使用上的极度不便利；且该上述摩托车座垫开启装置2只能适用于小型摩托车上，造成该摩托车座垫开启装置2的泛用性严重恶化。

有鉴于现有的摩托车座垫开启装置1、2具有上述的缺失，是以，如何提供一种可让置物箱12上方的座垫11开启装置，以便于拿取置物箱12的物品，实为目前亟待解决的一大课题。

【发明内容】

本发明的主要技术手段，乃在提供一种摩托车座垫辅助开启装置，该座垫辅助开启装置是安装于摩托车座垫前端部与摩托车车架的连结座之间，该座垫辅助开启装置至少具有一上固定件、下固定件及推动件；该上固定件具有锁固部，该锁固部设有锁固孔，该上固定件的锁固部一侧延伸有枢接部，该枢接部的下端设有枢接孔，另该上固定件的锁固部与枢接部交接处设有连接孔；该下固定件具有锁固部，该锁固部设有锁固孔，该下固定件的锁固部的一侧设有枢接部，该枢接部上设有连接孔与枢接孔，该上固定件与下固定件是藉由一枢轴穿设于枢接孔来枢接；该推动件上端部是藉由一第一连结杆来连结于上固定件的连接孔上，该推动件的下端部是藉由第二连结杆连结于下固定件的连接孔；其主要在于：该枢轴穿设于上固定件与下固定件的枢接孔，藉由枢轴所形成的枢转中心点，与推动件的下端部连结于下固定件的连接孔所形成的下连结点连线是成略水平的配置，藉此来增加座垫的开启角度，以提升自置物箱取物的便利性。

所述的摩托车座垫辅助开启装置，其中，该上固定件的锁固部与下固定件的锁固部是成略平行状配置。

所述的摩托车座垫辅助开启装置，其中，该上固定件的枢接部是由锁固部一侧向下延伸成向外倾斜状。

所述的摩托车座垫辅助开启装置，其中，该推动件为二个油压缸或气压缸构件者。