[发明专利]单程无人飞机攻击系统

说明书

一、技术领域

一种高速单程无人攻击机系统。以高速无人飞机和高速中通类弹药为攻击武器的远程攻击系统。在全球卫星导航系统和无人机母机的支持下，有望实现一小时攻击地球上任一地面目标的任务。作战成本极低。本系统以地面固定目标和各类大型移动目标的攻击为主要任务，略经改装也同样具备对空中移动目标的攻击。之所以强调无人飞机的单程，是为了减少一切可能的载荷，减少技术瓶颈，减低成本，提高性价比，并使无人机最后成为导弹。

二、技术背景

1、据公开资料显示，美国和印度都曾在试验中使机载无人飞机的飞行速度超过了七倍以上音速。本专利申请中将以这项技术实现单程无人机的高速飞行。由于美印实验中没有采用中通技术，所以当火箭发动机燃料耗尽后，无人机飞行速度迅速降低，制约了航程，和滞空时间，尚无实用意义。

2、在本人提出的发明创造专利申请中，以往专利申请中的阻力整流动力筒道技术和各类中通弹药上所使用的技术。由于这些技术在本人的系列专利申请中都有说明，请专利审查人员参阅。如果全在本说明书中重新阐述，其篇幅将非常庞大。

3、传统火箭发动机技术。本专利申请使用传统火箭发动机技术，主要有两大特征；第一是与阻力整流动力筒道合二为一，开始时在筒道内装火箭用燃料，这时筒道就是做为火箭发动机的一个组成部分。当火箭燃料用完之后，筒道再开始飞行阻力变动力的工作。这一技术也可能用在本技术中无人机发射的中通弹药上，以实现弹药增速要求。第二，如果飞机中途需要加速，通过在特殊部位投放自身携带的预成型固体火箭燃料，为飞机加速。如果实验证明飞机不需中途再加速，则可以不携带固体燃料。所谓的“特殊部位”需要在后面详细说明。

4、航空全球卫星导航技术。用以支持单程无人攻击机的导航和所发射的弹药可能的导航需求。

5、现有的可以携带和发射较重导弹的飞机。这些飞机在此称之为无人机母机，用以给无人机一个初速和高度，并在一定距离内为无人机提供导航和数据链支持，使无人机携带尽可能少的电子设备。无人机母机可以逐步过渡到专门设计，专门使用的阶段。如果实验证明，无人机离开母机的速度支持，也可以凭己有高度和自带火箭加速至高速时，无人机母机的角色，完全可以由大型飞艇担任。

6、高速飞行所需的气动布局。飞机在高速中使用，直至做为导弹直接攻击目标，中途不减速，所以仅需满足高速飞行的气动布局即可。这个高速可能约为七倍音速，以不因高速等离子隐身效果影响与导航卫星或母机的通迅联系为准，越快越好。最佳速度标准应为；机身没出现等离子隐身效应，但是由于中通管道的收缩加速效应，中通筒道内的高速空气，己表现等离子化。这样即不影响通迅，又能借助筒道内的等离子气体，使用磁控等离子发电助推器(见本人的相关专利申201110202034.5)。

7、自动控制技术。用以控制无人机的飞行和作战动作。

三、发明内容

双功能固体火箭发动机，机载电子系统，发射中通弹药的无后坐力航炮(或火箭炮)，自毁战斗装药。

1、双功能固体火箭发动机。这是本专利申请的重要创意，是指传统火箭发动机与阻力整流动力筒道合二为一的火箭发动机。固体燃料用完以前，是火箭发动机，具备火箭发动机的工作能力。固体燃料用完以后，其壳体就是惯通无人机首尾的阻力整流动力筒道。筒道内外预设必要的无燃料运行所需的附件。例如；进气电离器的预埋电极，合适的涡轮发电机，磁控等离子发电助推器的集电电极、屏蔽圈、线圈等。

2、机载电子系统。用以接收导航信息，并指挥自动控系统为无人机航炮选择弹药种类，计算弹道，选择每次开炮的时间等必要行为。