[发明专利]车辆用的吊架装置以及具有该装置的变换装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆用的吊架装置以及具有该装置的变换装置。特别地，本发明涉及一种被配置成对应于不同形状和尺寸的车身或板件并广泛应用于不同类型车辆的车辆用的吊架装置，以及一种具有该装置的变换装置。

背景技术

通常，车辆是通过使用大约两到三万个零件的多个装配工序制造而成。尤其是，车身在第一道工艺中成形，以使车身板件通过冲压工艺制成，之后车身的各个部件在车身厂间装配以形成白车(B.I.W)状态的车身。这种通过挤压工序形成的车身或板件，安装在吊架装置上，被传送到主体工序并装配形成车身的外部，然后在喷涂工序喷涂。这之后，发动机、变速器、内部部件和外部部件在装备工序组装。安装在吊架装置上的车身或板件，通常由安装在车间的上部区域的传送机械臂、托架或电动单轨系统(EMS)传送并经历它们各自的工序。

然而，当板件因不同车型而具有不同的形状和尺寸时，难以将上述常规吊架装置普遍地应用到不同车型的板件上。因此，必须根据装配线中的车型来制造专用吊架装置。

此外，由于重新建模和生产新的吊架装置需要额外的成本，因此制造与车型有关的专用吊架装置会导致每次引进新车型时会增加很大的投资成本，并且吊架的结构会变得越来越复杂。

在背景技术部分公开的上述信息仅仅是为了增强对本发明背景技术的理解，因此其可能包含对本国本领域普通技术人员来说已知的不构成现有技术的信息。

发明内容

本发明致力于提供一种车辆用的吊架装置，其包括能够根据车型来改变定位位置的可变定位单元，并且由于可变定位单元被配置成可自动变化而可通用于各种类型的车辆，以及一种具有该装置的变换装置。

本发明一个示例性实施方式提供一种车辆用的吊架装置。该装置包括吊架框架和多个安装在吊架框架上以支撑待安装在吊架框架上的车辆部件(如车身或板件)的多个固定定位器。此外，该装置还包括安装在吊架框架上的可变定位单元。这些可变定位单元用于改变定位位置以支撑车辆部件。

更具体地，每个可变定位单元可包括固定到吊架框架的安装支架和可转动地铰接到安装支架的可变定位器。可变定位器具有形成在其下端的固定突起。该固定突起与安装在该安装支架上以支撑固定突起的固定装置/机构相对应并阻止可变定位器转动。此外，插入形成在车身部件(例如车身或板件)中的孔内的固定销可被安装在该可变定位器上面。

上述固定装置/机构可包括固定于安装支架上侧的安装块；设置在该安装块上方的上部固定板；连接到该上部固定板的连接杆；可移动地设置在连接杆上安装块下方的下部固定板；和分别沿连接杆设置并插入安装块和下部固定板之间的弹性元件。

本发明的另一个示例性实施方式提供一种吊架装置用变换装置，包括：吊架装置，其具有：吊架框架，多个安装在吊架框架上以支撑待安装在吊架框架上的车辆部件(如车身或板件)的多个固定定位器，以及安装在吊架框架上的可变定位单元，这些可变定位单元改变定位位置；基架；和多个安装在基架上的可变单元，分别对应于吊架装置的可变定位单元以操作可变定位单元。

该可变定位单元可包括固定到吊架框架上的安装支架和可转动地铰接到安装支架上的可变定位器。该可变定位器具有形成在其下侧的固定突起，和安装在其顶部的固定销，该固定销被插入形成在车辆部件(如车身或板件)中的孔内。此外，可变定位单元还可包括安装在该安装支架上的固定装置/机构，对应于可变定位器的固定突起以支撑固定突起并阻止可变定位器转动。

这些可变单元可包括安装在基架上的第一固定支架；包括第一操作杆的第一工作气缸，被安装在第一固定支架的顶部以通过第一操作杆的来回操作向下转动可变定位器；安装在基架上面的第二固定支架，对应于该固定装置/机构；和第二工作气缸。该第二气缸具有安装在第二固定支架上以释放由该固定装置/机构固定的可变定位器的第二操作杆。而且，该可变单元还可包括安装在该基架顶部的复位装置/机构以向上转动由第一工作气缸向下转动的可变定位器并使可变定位器回复到初始位置。

在本发明的一些实施例中，用于检测该固定装置/机构的固定或释放的检测传感器可安装在对应于该固定装置/机构的第一固定支架的上部。