[发明专利]用于通信系统的插头元件以及通信总线系统

说明书

技术领域

本发明的出发点是根据独立权利要求的前序部分的一种用于构造通信系统的插头元件以及一种通信总线系统。

背景技术

电器/电子架构（E/E架构）描述例如载人车辆或载重车辆中的车辆电气和电子设备的构造。

如今的E/E架构例如将机动车辆中的控制设备和传感器相连接或者实现车辆中的不同电子部件的通信。在此，总线连接或通信总线连接将通信系统的各个元件相连接，这些元件最终访问公共的总线并且借助于该公共的总线彼此通信。

但是常规的总线系统例如可能需要电缆束或控制设备耦合元件、例如控制设备针脚中的拼接，以便实现到总线并且由此到其导体元件（例如电缆束的电缆）的导电连接或耦合。但是这同时导致总线结构的导电元件的线路长度增加。

各个元件或电子部件例如可能不具有单义的标识，以至于不能由此单义地关于相关参数标识出要连接到总线的部件。

同样可能未提供表示要连接到总线的部件是否具有中间件或末端件的功能的单义标识。在中间件的情况下，总线尤其是可能在更远的分布中延续，而末端件例如通过终端电阻使总线结束或终止。

例如在外围传感器接口（Peripheral Sensor Interface，PSI 5）的情况下，也有可能的是，关于总线连接的类型、通信频率或必要时要连接的传感器类型的单义标识是不可能的。在控制器局域网（Controller Area Networks，CAN）的情况下，可以在控制设备中可能地存在附加的控制设备接触元件或SG针脚以及终端电阻，即使同一设备中不需要两种元件。

发明内容

因此，提供一种用于构造通信系统的插头元件，具有：多个用于连接通信总线系统的通信总线系统接触元件、多个内部连接元件、以及配置编码单元，其特征在于，该插头元件被设置用于构造通信总线系统。

此外，提供一种通信总线系统，具有：控制设备；至少一个第一插头元件，其具有四个通信总线系统接触元件；以及第二插头元件，其具有两个通信总线系统接触元件，其中该控制设备、所述至少一个第一插头元件和所述第二插头元件在工作时被连接为能够彼此通信。

在此，根据本发明的插头元件被设置用于构造总线系统本身，因此被构造为一体的组件。该插头元件不仅连接到总线系统上，更确切而言，插头元件本身被设置为相继地构造通信总线系统。这尤其是通过如下方式来实现：将根据本发明的插头元件不是安放在总线系统的导电元件的并联分接头上，而是通过具有四个通信总线系统接触元件的安排来实现总线系统的通过插头元件的贯通回路。

因此，根据本发明的插头元件不需要预定义或预制的、例如以车辆的电缆束形式的总线线路系统，而是可以独立地逐段地通过利用处于中间的线路或电缆段串联各个插头元件来首先构造总线系统。

因此，如果在本发明的情形下提到通信总线系统的构造，则在此应当理解为相继串联地连接各个插头元件，所述插头元件总体上形成通信总线系统。

插头元件可以具有针对相应的所期望的总线系统或总线协议的专有的或标准化的插头规格，由此具有与所期望的总线系统相匹配的相应的插头元件类型。

因此，根据本发明的插头元件具有机械的和/或电的扩展和编码。在此，区分两种不同的插头元件、即中间插头元件或中间件以及末端插头元件或末端件。

在中间件的情况下在插头元件本身中进行贯通回路或菊式链接（Daisy-Chaining）。因此，中间件尤其是在总线系统的方向上提供四个通信总线系统接触元件或四个线路以用于将插头元件耦合到总线系统上并且提供这些通信总线系统接触元件的贯通回路。在中间件中的要连接的元件、例如传感器元件的方向上，此外可以提供两个内部连接元件或两个耦合器、例如插座耦合器或插头耦合器，传感器元件可以与其连接。 

在末端件的情况下，尤其是可以在总线系统的方向上存在两个通信总线系统接触元件，并且在要连接的元件、例如传感器元件或终端电阻元件的方向上存在两个内部连接元件。

尤其是可以在插头上或插头中使用机械、光学或者电编码，以便避免插头元件的混淆。因此在PSI 5总线系统的情况下，可以进行传感器类型或通信配置的编码，而在CAN总线系统的情况下可以进行如下编码，即总线终端电阻元件是否集成在插头元件或末端件中。此外，一般可以对E/E架构拓扑进行编码，或者针对专门的应用情况在总线系统中根据同步脉冲（Sync-Puls）对延迟时间进行编码。