[发明专利]可徒手速拆装的电池轮

说明书

技术领域

本发明是可徒手速拆装的电池轮即可徒手拆装电池装在轮毂内的电池轮的电池的发明。 ì

技术背景

现有的电动自行车的通用形状的电池大多安装在车身的外部，不仅占据实用空间而且易损坏和遗失，少数特殊形状的电池虽可安装在轮毂内部，但安装和取出充电皆不方便。 

发明内容

内容方案：可徒手速拆装的电池轮，包含轮轴、电池、轮毂、车轮、车叉，轮轴的中偏右的轴段有轴向通孔和下部径向槽，中段右部固套于半槽轱，左部活套于无槽轱，半槽轱的右下部有半槽口，左部至少有一个横向电插筒和一个横向轱插孔，电插筒导线经半槽口、过径向槽、出轴向通孔，无槽轱的外缘固套于中孔电池，右部有与电插筒和轱插孔对应的电插头和轱插销，左部至少有两个横向顶杆及其顶簧，电插头电联中孔电池的电极，顶杆左端固定于顶环的环侧壁，半槽轱右侧的轮轴固套于轮毂盘的轴承内环面，轮毂盘的外缘安装有车轮，外缘的左侧至少有三个横向盘插孔，无槽轱左侧的轮轴活套于段缝轴套，段缝轴套固套于轮毂盖的轴承内环面，轮毂盖的外缘右侧有与盘插孔对应的盖插销，轮毂两外侧的轮轴和段缝轴套安装车叉及其拆装件。 

方案益处：电池插入轮毂内，一是轮轴安装独臂车叉，以快拆拆装轮毂盖，二是轮轴安装辅臂车叉；以套臂管或套臂管加臂栓分合车叉与轮轴，实现徒手在数秒内拆装电池。可节省电池占位、防止电池损坏遗失，减轻整车重量、较小整车长度，降低整车重心等。 

附图说明

附图1示意端单体快拆独臂车叉的电池轮示；附图2示意间单体快拆和套臂管的辅臂车叉的电池轮；附图3示意端单体快拆和套臂管和管臂栓的辅臂车叉带刹鼓的电池轮；附图4示意连叉快拆和套臂管和管臂栓的辅臂车叉带棘轮和刹制的电池轮；附图5示意段缝轴套；附图6示意叉轴环与无缝叉管的连接；附图7示意单体快拆；附图8示意连叉快拆和段缝叉管的连接；附图9示意中孔电池与无槽轱和顶件的装合；附图10示意半槽轱。 

在附图1至附图10中：车轮-1、刹制-1.1、独臂车叉-2A、辅臂车叉-2B、轱插销-3、轱插孔-4、半槽轱-5、轮轴-6、导线-7、轴套管圈-8、棘轮-8.1、刹鼓-8.2、电插筒-9、电插头-10、无槽轱-11、中孔电池-12、轮毂盘-13、盘插孔-14、盖插销-15、轮毂盖-16、顶簧-17、顶杆-18、顶环-19、单体快拆-20A、连叉快拆20B、段缝轴套-21、叉轴环22、无缝叉管-23A、 段缝叉管-23B、栓簧-24、栓柄-25、拴住-26、套臂管27、辅臂-28。 

具体实施例