[发明专利]一种铣刨轮驱动系统加载试验装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种铣刨机的加载试验装置，尤其涉及一种铣刨轮驱动系统的加载试验装置，属于铣刨机技术领域。

背景技术

使用铣刨机铣削路面，可以快速有效地处理路面病害，使路面保持平整。铣削轮是铣刨机的主要工作部件，它由铣削转子轴、刀座和刀头等组成，直接与路面接触，通过其高速旋转的铣刀进行工作而达到铣削的目的。目前，铣刨轮驱动系统的试验方法，基本采用直接下地铣刨的方法，这种方法比较接近铣刨机的使用工况，但也存在以下缺陷：试验成本高，需要不断地修建试验路面；试验完毕后，需要对机器进行清洗，工作烦琐。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种铣刨轮驱动系统的加载试验装置，具有可用试验台的方式实现对铣刨轮驱动系统的加载试验，操作简单、方便，试验成本低的功效。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种铣刨轮驱动系统加载试验装置，包括控制器、磁粉制动器，扭矩传感器、减速机和万向节传动轴，磁粉制动器的输出端和扭矩传感器连接，扭矩传感器与减速机的输入端连接，减速机的输出端和万向节传动轴连接，万向节传动轴与铣刨轮连接，控制器电连接磁粉制动器和扭矩传感器。

磁粉制动器的输出端与扭矩传感器通过第一柱销式联轴器连接。

扭矩传感器与减速机输入端通过第二柱销式联轴器连接。

减速机输出端与万向节传动轴通过螺栓连接。

减速机为二级定轴式减速机。

控制器通过绝缘导线连接磁粉制动器和扭矩传感器。

本发明的有益效果是：采用由磁粉制动器、减速机和万向节传动轴构成的试验台，实现对铣刨轮驱动系统的加载试验，试验成本低，操作简单、方便。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图中：1、控制器，2、磁粉制动器，3、第一柱销式联轴器，4、扭矩传感器，5、第二柱销式联轴器，6、减速机，7、万向节传动轴，8、铣刨轮，9、绝缘导线。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明作进一步说明。

如图1所示，本发明包括控制器1、磁粉制动器2、扭矩传感器4、减速机6和万向节传动轴7，磁粉制动器2的输出端和扭矩传感器4连接，扭矩传感器4与减速机6的输入端连接，减速机6的输出端和万向节传动轴7连接，万向节传动轴7与铣刨轮8连接，控制器1电线连接磁粉制动器2和扭矩传感器4；磁粉制动器2的输出端与扭矩传感器4通过第一柱销式联轴器 3连接；扭矩传感器4与减速机6输入端通过第二柱销式联轴器 5连接；减速机6输出端与万向节传动轴7通过螺栓连接；减速机6为二级定轴式减速机，控制器1通过绝缘导线9连接磁粉制动器2和扭矩传感器4。

本发明的磁粉制动器2是利用磁粉磁化产生的剪力实现制动，磁粉制动器2的输出端和扭矩传感器4连接，扭矩传感器4与减速机6的输入端连接，当减速机6旋转时，磁粉制动器2的输出轴即开始转动，如果此时通过控制器1给磁粉制动器2输入激磁电流，则磁粉制动器2就产生制动力矩并通过第一柱销式联轴器3和第二柱销式联轴器5及扭矩传感器4传给了减速机6；扭矩传感器4可实时将磁粉制动器2输出的制动力矩值通过控制器1的显示屏而显示出来。减速机2是一个二级定轴式减速机，布置于系统的万向节传动轴7和磁粉制动器2之间，由磁粉制动器2所输出的制动力矩经过减速机6传到万向节传动轴7，通过减速机6的升速降扭，适应磁粉制动器2和铣刨轮驱动系统之间的转速和扭矩匹配要求。万向节传动轴7的两端具有十字形轴和连接法兰，传动轴7的两端分别与减速机2的输出和铣刨轮驱动系统终端的铣刨轮8相连，经过传动轴7的制动力矩即传给了铣刨轮驱动系统，实现了加载的目的。万向节传动轴7可灵活、方便地连接铣刨轮8，放宽铣刨轮8相对于试验台的位置要求。