[发明专利]一种劈裂机

说明书

 

技术领域

本发明涉及一种具有装载的用带有以机械方法挤压钻孔壁的部件的装置，尤其是一种用于石料开采的劈裂机。

背景技术

我们知道，石料的开采从过去的炸药爆破分离发展到目前的劈裂器分离。劈裂器是以高压油为能量源，应用斜契原理，推动契片向两边扩张而产生几百吨的劈裂力，这样就可以把坚硬而巨大的矿石轻而易举地从山体上分离。所公开使用的劈裂器已公开在专利文献中。例如， 2011年6月15日公告的CN201863304U中国实用新型专利中公开的“一种劈裂机及其劈裂装置”。

将劈裂器与液压泵站、输油管装配在一车体上，并在车体上设有行走系，而构成一劈裂机。例如，由深圳凯强力科技有限公司生产销售的“液压劈裂机”就是采用了上述构造。该液压劈裂机属于小规格的劈裂机，其携带的劈裂器为2－4支，并且劈裂器需人工移动插入矿石上的预先钻设的孔洞中，进行石料劈裂。上述结构的液压劈裂机上所配带的劈裂器数量少，在分离大规格的石料时，则需要多台液压劈裂机才能完成作业。但是多台液压劈裂机在共同作业时，其劈裂力不能同时控制在同一大小，易造成石料劈裂面不规整、误差大，达不到定向劈裂的目的。另外，石料的开采作业环境比较复杂，需分离的石料位置高低不一，人工移动劈裂器存在着劳动强度大、操作不方便的不足。

发明内容

    为了克服现有技术中液压劈裂机所配带的劈裂器数量少及人工移动劈裂器劳动强度大、操作不方便的不足，本发明提供一种配带劈裂器数量多、作业效率高、位置角度可调、工人劳动强度低、操作方便的劈裂机。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种劈裂机，其包括一车体、一液压泵站和若干劈裂器，所述的液压泵站由一油箱、一第一液压泵、一油路控制阀和若干油路连通管组成，所述的第一液压泵的泵入端经油路连通管连通油箱，第一液压泵的泵出端经油路连通管与所述的油路控制阀的进油端相连通，油路控制阀的回油端与油箱之间设有第一回油管，油路控制阀的两出油端分别经分路器、油路连通管与所述的劈裂器的两油路接口相连通，所述的第一液压泵将油箱中的油液泵出形成高压油经油路控制阀控制其油路换向，同步实现对劈裂器进行加载或卸荷，其中所述的油箱、第一液压泵和油路控制阀分别装配在车体上部；在车体下部设有一行走系，其特征在于：其还包括

一立臂，该立臂的底端铰装在所述的车体的前端部上；

一第一油缸，该第一油缸铰装在所述的车体与立臂之间，所述的立臂由第一油缸带动在车体上做摆动运动；

一转摆件，该转摆件包括一摆动基座、一转动基座和一联接在摆动基座与转动基座之间的联接轴，所述的摆动基座铰装在所述的立臂的顶端；

一第二油缸，该第二油缸铰装在所述的立臂与摆动基座之间，所述的摆动基座由第二油缸带动在立臂上做摆动运动；

一第三油缸，该第三油缸铰装在所述的摆动基座与转动基座之间，所述的转动基座由第三油缸带动绕联接轴相对摆动基座做摆动运动；

一导轨，该导轨由固定件固定在所述的转动基座上，在导轨的上表面设有导轨基座，在该导轨基座的两侧对称固定有限位滑块，该限位滑块与导轨基座之间设有限位滑道；

一伸缩臂，该伸缩臂可滑动的配合在所述的限位滑道内；

一第四油缸，该第四油缸装配在所述的导轨与伸缩臂之间，所述的伸缩臂由第四油缸带动在限位滑道内相对导轨做直线运动；

一挂架，该挂架经一杆件铰装在所述的伸缩臂的远端上；所述的劈裂器分别经连接件吊装在该挂架上；

所述的第一油缸、第二油缸、第三油缸、第四油缸的两油路接口分别经油路连通管对应与一多通道的油缸分配控制阀的两出油端相连通，该油缸分配控制阀的进油端经油路连通管与一第二液压泵的出油端相连通，油缸分配控制阀的回油端与油箱之间设有第二回油管，所述的第二液压泵泵出的高压油经油缸分配控制阀控制分别实现对第一油缸、第二油缸、第三油缸、第四油缸的进油或回油。

所述的分路器是由第一分油管和第二分油管组成，该第一分油管、第二分油管固定在所述的挂架上，在第一分油管、第二分油管上分别对应设有若干油路接口，其中将第一分油管、第二分油管上的一油路接口分别经油路连通管对应与所述的油路控制阀的两出油端相连通，第一分油管、第二分油管上的其他油路接口分别经油路连通管对应与所述的劈裂器的两油路接口相连通。

所述经连接件吊装在挂架上的劈裂器为4－12支。

所述的挂架与杆件之间对称设有拉索。